Ciao,
ho un problema ma prima di provare a risolverlo chiedo a voi per evitare di fare dei danni.
Ho dei SRAM Guide RS e il primo cambio pastiglie è andato bene, tolte le vecchie, messe le nuove, tutto a posto.
Ora ho cambiato di nuovo le pastiglie, tolte le vecchie, messe le nuove, la ruota è molto frenata.
In effetti vedo che i pistoncini sono abbastanza fuori, ma con una semplice pressione esercitata col cacciavite non tornano indietro.
La domanda è: se faccio più pressione spacco tutto? Vedo dei video in cui i meccanici fanno tornare indietro i pistoncini con molta forza, non si fanno dei danni?
Altea domanda, conseguente alla prima, se faccio uscire quasi totalmente i pistoncini e poi li pulisco/lubrifico, poi li posso far tornare indietro sempre esercitando la stessa forza di prima, o rischio di fare danni anche qui?
Grazie 100000000.....
ho un problema ma prima di provare a risolverlo chiedo a voi per evitare di fare dei danni.
Ho dei SRAM Guide RS e il primo cambio pastiglie è andato bene, tolte le vecchie, messe le nuove, tutto a posto.
Ora ho cambiato di nuovo le pastiglie, tolte le vecchie, messe le nuove, la ruota è molto frenata.
In effetti vedo che i pistoncini sono abbastanza fuori, ma con una semplice pressione esercitata col cacciavite non tornano indietro.
La domanda è: se faccio più pressione spacco tutto? Vedo dei video in cui i meccanici fanno tornare indietro i pistoncini con molta forza, non si fanno dei danni?
Altea domanda, conseguente alla prima, se faccio uscire quasi totalmente i pistoncini e poi li pulisco/lubrifico, poi li posso far tornare indietro sempre esercitando la stessa forza di prima, o rischio di fare danni anche qui?
Grazie 100000000.....