Salve popolo del forum! Mi rivolgo nuovamente a voi per problemi con il freno post sram db5 (all'ant ho montato uno shimano 365 o poco superiore perchè il db5 si era spaccato durante trasporto) ora che arriva la stagione calda (abito in Puglia)!
In pratica: durante le uscite piu calde (gare xc e mediofondo!) il volume di liquido dot (4 o 5.1, forse anche un mix di aria?) aumenta nell'impianto e mi riduce tantissimo la corsa della leva del freno e chiaramente aumentando il volume, anche i pistoncini fuoriescono, così faccio gare con la ruota post frenata!!
Con lo shimano noto un comportamento inverso (sarà il minerale?) ovvero quando si riscalda, perde di densità e aumenta la corsa del freno!
Non so che fare... spurgo a entrambi causa aria nell'impianto? spurgo solo al posteriore (eventualmente è aria o può essere un dot scadente? a casa ho del motorex dot4)? devo togliere un pò di liquido (già l'ho fatto... poi quando vado a freddo ho paura di non frenare) o passare a shimano?
eventualmente: per lo spurgo si può fare come sulle pompe dell'ant delle moto (si smonta il serbatoio, si inserisce il dot a fasi (quando si inserisce, con il freno tirato per non far entrare aria), si fa defluire nell'impianto e si espelle dalla bocca sulla pinza il vecchio dot) o devo usare il kit sram??
Grazie in anticipo
In pratica: durante le uscite piu calde (gare xc e mediofondo!) il volume di liquido dot (4 o 5.1, forse anche un mix di aria?) aumenta nell'impianto e mi riduce tantissimo la corsa della leva del freno e chiaramente aumentando il volume, anche i pistoncini fuoriescono, così faccio gare con la ruota post frenata!!
Con lo shimano noto un comportamento inverso (sarà il minerale?) ovvero quando si riscalda, perde di densità e aumenta la corsa del freno!
Non so che fare... spurgo a entrambi causa aria nell'impianto? spurgo solo al posteriore (eventualmente è aria o può essere un dot scadente? a casa ho del motorex dot4)? devo togliere un pò di liquido (già l'ho fatto... poi quando vado a freddo ho paura di non frenare) o passare a shimano?
eventualmente: per lo spurgo si può fare come sulle pompe dell'ant delle moto (si smonta il serbatoio, si inserisce il dot a fasi (quando si inserisce, con il freno tirato per non far entrare aria), si fa defluire nell'impianto e si espelle dalla bocca sulla pinza il vecchio dot) o devo usare il kit sram??
Grazie in anticipo