Aiuto!! Quale 29!!

[joey dunlop]

ciao a tutti, sono un novellino del forum.. e forse anche delle ruote grasse.. (nel senso che la mia permanenza in sella è tradotta in 1 max 2 uscite a sett da 40/50 km cad con 90% percorsi tipo argini 10% colli/montain)devo risolvere in tempi brevi questo dubbio amletico.. quasi nn dormo +..
ho appena venduto la mia cannond taurine,sono convinto.. del passagg da 26 a 29.. ma quale di qste??

a) specialized ht expert carbon 29er
b) cannond flash hi mod 29 er
c) scott scale 29 pro
d) orbea alma 29 er s50/s30

più o meno le cifre vanno dai 2100 a 2500/2600,x me la differenza di prezzo nn è determinante.. mi interessa capire la bontà del mezzo/progetto!!
grazie mille x l'aiuto!!

Prodotti MTB scontati

 

[Zakknero]

ciao, io dico specy...

 

[Deffez]

ciao a tutti, sono un novellino del forum.. e forse anche delle ruote grasse.. (nel senso che la mia permanenza in sella è tradotta in 1 max 2 uscite a sett da 40/50 km cad con 90% percorsi tipo argini 10% colli/montain)devo risolvere in tempi brevi questo dubbio amletico.. quasi nn dormo +..
ho appena venduto la mia cannond taurine,sono convinto.. del passagg da 26 a 29.. ma quale di qste??

a) specialized ht expert carbon 29er
b) cannond flash hi mod 29 er
c) scott scale 29 pro
d) orbea alma 29 er s50/s30

più o meno le cifre vanno dai 2100 a 2500/2600,x me la differenza di prezzo nn è determinante.. mi interessa capire la bontà del mezzo/progetto!!
grazie mille x l'aiuto!!

ciao, non hai provato a vedere il sito della TiTiCi, marca italiana che offre un gran telaio a ottimi prezzi e con possibilità di abbinare kit tipo, forka, ruote, base frm etc.

prova a dare una sbirciatina.

Io sono un felice possessore di una titici da questo marzo.
ciao

P.S.
se vai su www.29pollici.com trovi alcune foto della mia titici e anche di altri utenti.
ciao

 

[joey dunlop]

eh grazie.. adesso sii che è un casino!! gran bei telaiii ( la coloraz black carbon opaco è da sbavo)
ne fai un uso agonistico o amatoriale? garanzia telaio? hai acquistato dirett in fabb o da rivend?
mi sembra di capire che x una mtb completa (con forca amm) siamo oltre i 3000€!?! mi sbaglio?
grazie!

 

[joey dunlop]

ciao, io dico specy...

motivo..?
grazie

 

[Deffez]

eh grazie.. adesso sii che è un casino!! gran bei telaiii ( la coloraz black carbon opaco è da sbavo)
ne fai un uso agonistico o amatoriale? garanzia telaio? hai acquistato dirett in fabb o da rivend?
mi sembra di capire che x una mtb completa (con forca amm) siamo oltre i 3000€!?! mi sbaglio?
grazie!

L'ho presa direttamente nel loro negozio ad Asola. Io ne faccio un uso amatoriale, ma mi piace pedalare su un mezzo che ti dia soddisfazione. Comunque per darti un idea dal 1 aprile ad oggi ho percorso circa 1.000 km.
Garanzia italiana per 2 anni.

Io ho acquistato telaio più kit ruote, copertoni, manubrio e pipa. lo sterzo era compreso. Poi gli altri pezzi li ho presi a parte portati in negozio in uno scatolone e loro mi hanno montato il tutto. In questo modo ho potuto riutilizzare alcuni pezzi della mia vecchia mtb.

Secondo me se prendi un gruppo completo slx o x9 sei sui 2.500,00 credo.

Ciao

 

[gas29]

Oh, visto che non faccio più il carbonio, posso parlare liberamente;
A parte la reperibilità minima o quasi nulla di parte delle bici che hai citato, ma magari a Luglio arriva qualcosa di Cannodale o Scott, se vuoi un telaio confortevole prendi la Flash, che in quello è il top, mentre Niner e TiTici hanno impostazioni più da Racer Duro e puro; A metà strada si pongono Scott , Specy e Orbea.
Sicuramente se vai su Specy, Scott e Cannondale non sbagli in quanto a rivendibilità, gli usati sono praticamente assegni circolari.
Su cannodale c'è il valore aggiunto della lefty, mentre a livello di ruote sono ugualmente pesanti (attorno ai 1950 grammi) per tutti, quindi se vuoi fare race XC devi prevedere la spesa.
Spero di non aver generato altra confusione.

Ma se invece fai solo argini ed escursionismo, sei poi sicuro che il carbonio faccia al caso tuo?
Con 2500 euro di budget.. viene fuori altro e montato meglio!

 

[joey dunlop]

L'ho presa direttamente nel loro negozio ad Asola. Io ne faccio un uso amatoriale, ma mi piace pedalare su un mezzo che ti dia soddisfazione. Comunque per darti un idea dal 1 aprile ad oggi ho percorso circa 1.000 km.
Garanzia italiana per 2 anni.

Io ho acquistato telaio più kit ruote, copertoni, manubrio e pipa. lo sterzo era compreso. Poi gli altri pezzi li ho presi a parte portati in negozio in uno scatolone e loro mi hanno montato il tutto. In questo modo ho potuto riutilizzare alcuni pezzi della mia vecchia mtb.

Secondo me se prendi un gruppo completo slx o x9 sei sui 2.500,00 credo.

Ciao

ok grazie x la dritta..
ho visto un negoz nelle vicinanze..(campalto) sabato faccio un giro x capire.. e vedere dal vivo il prodotto!

 

[Deffez]

ok grazie x la dritta..
ho visto un negoz nelle vicinanze..(campalto) sabato faccio un giro x capire.. e vedere dal vivo il prodotto!

Fammi sapere le tue impressioni, ciao ciao

 

[zeler]

che te devo dì
io ho comprato la stj ht carbon e mi trovo benissimo,
è una vera xc,forse le ruote pesano mah,tanti pregi,
un solo difetto il freno posteriore canta,ora provo con
le pastiglie organiche.
ho cmq lasciato il cuore sulla Stambek,ci sto ancora pensando
pur trovandomi da pasha con la carbon e qui mi fermo x nn
creare troppa confusione.
ciao Luca

 

[joey dunlop]

Oh, visto che non faccio più il carbonio, posso parlare liberamente;
A parte la reperibilità minima o quasi nulla di parte delle bici che hai citato, ma magari a Luglio arriva qualcosa di Cannodale o Scott, se vuoi un telaio confortevole prendi la Flash, che in quello è il top, mentre Niner e TiTici hanno impostazioni più da Racer Duro e puro; A metà strada si pongono Scott , Specy e Orbea.
Sicuramente se vai su Specy, Scott e Cannondale non sbagli in quanto a rivendibilità, gli usati sono praticamente assegni circolari.
Su cannodale c'è il valore aggiunto della lefty, mentre a livello di ruote sono ugualmente pesanti (attorno ai 1950 grammi) per tutti, quindi se vuoi fare race XC devi prevedere la spesa.
Spero di non aver generato altra confusione.

Ma se invece fai solo argini ed escursionismo, sei poi sicuro che il carbonio faccia al caso tuo?
Con 2500 euro di budget.. viene fuori altro e montato meglio!

veroo reperibilità scarsa.. in pronta consegna ho trovato solo speci e cannond arrivo previsto..fine giugno!
sono d'accordo x il discorso rivendibilità.. qsti sono marchi storici!
punto sul carbon xchè prima di cannond taurine pedalavo con gary fisher in all, devo dire che la diff è tanta.. mi trovo meglio con le fibre..
grazie !

 

[joey dunlop]

che te devo dì
io ho comprato la stj ht carbon e mi trovo benissimo,
è una vera xc,forse le ruote pesano mah,tanti pregi,
un solo difetto il freno posteriore canta,ora provo con
le pastiglie organiche.
ho cmq lasciato il cuore sulla Stambek,ci sto ancora pensando
pur trovandomi da pasha con la carbon e qui mi fermo x nn
creare troppa confusione.
ciao Luca

immagino sia una gran bici.. è una delle mie preferite! il telaio mi garba molto!
grazie ciaoo

 

[ale1967]

immagino sia una gran bici.. è una delle mie preferite! il telaio mi garba molto!
grazie ciaoo

io ho preso una felt nine elite a 1800 euro con telaio carbon,reba gruppo x9--x7
pesa 11.400.... devo dire.... spettacolare !!

 

[Zakknero]

motivo..?
grazie

ciao, rispetto alla mia orbea s50, è si più costosa ma è anche montata meglio per forka, guarnitura ma sopratutto un punto a favore di specy rispetto ad orbea è che nn ha le guaine gore che:
1) si rompono subito
2) nn sono scorrevoli

 

[amos#34]

Al di la di tutti i commenti "sulla carta" io consiglio vivamente di provare prima di comperarare.Specie nelle 29er ci sono spesso prove su diverse marchi,basta sbattersi un pochino e andare in giro nei rivenditori-concessionari del brand che interessa.
Io ad esempio con la tanto decantata Niner Air 9 non mi sono mai trovato....ora possiedo con soddisfazione una Giant Xtc 1 29er strapazzata per bene prima di varcare le porte del garage..

 

[Mauriziopong]

Io vado fuori dal coro e ti consiglio Niner. Ha qualche anno di sviluppo in più sulle spalle per le 29', e le finiture sono esagerate. Con il tuo budget puoi acquistare una Emd9 con forcella Reba Rlt e cerchi AC da 1600g la coppia, con gruppo X7 o X9 ed hai una bici sotto gli 11kg. Sul carbonio a tutti i costi sono sempre molto scettico. Che poi tra la Gary Ficher e la Cannondale hai preferito quest'ultima tieni in considerazione che sono due bici diverse, e quindi difficili da paragonare in termini di materiale del telaio. In funzione della destinazione finale d'utilizzo, una bici può fare al tuo caso e un'altra no. Per esempio non ti consiglierei una rigida racing come la Air9 per i percorsi che mi sembra di aver capito tu percorra, ma una Emd9 o se puoi aggiungere qualche euro in più una Mcr9 in acciaio, comodissima e allo stesso tempo molto leggera. Comunque non ti dovrebbe essere difficile trovare dalle tue parti un rivenditore che abbia delle bici test, magari di marche differenti e provare, che non si sbaglia mai...

 

[joey dunlop]

Al di la di tutti i commenti "sulla carta" io consiglio vivamente di provare prima di comperarare.Specie nelle 29er ci sono spesso prove su diverse marchi,basta sbattersi un pochino e andare in giro nei rivenditori-concessionari del brand che interessa.
Io ad esempio con la tanto decantata Niner Air 9 non mi sono mai trovato....ora possiedo con soddisfazione una Giant Xtc 1 29er strapazzata per bene prima di varcare le porte del garage..

si sarebbe l'ideale fare qlche breve test.. ma purtroppo in giro x negoz nn ci sono tante demo da 29!
son sicuro che alla fine dovrò fare a sorteggio..magari con i bigliettini!

 

[joey dunlop]

Io vado fuori dal coro e ti consiglio Niner. Ha qualche anno di sviluppo in più sulle spalle per le 29', e le finiture sono esagerate. Con il tuo budget puoi acquistare una Emd9 con forcella Reba Rlt e cerchi AC da 1600g la coppia, con gruppo X7 o X9 ed hai una bici sotto gli 11kg. Sul carbonio a tutti i costi sono sempre molto scettico. Che poi tra la Gary Ficher e la Cannondale hai preferito quest'ultima tieni in considerazione che sono due bici diverse, e quindi difficili da paragonare in termini di materiale del telaio. In funzione della destinazione finale d'utilizzo, una bici può fare al tuo caso e un'altra no. Per esempio non ti consiglierei una rigida racing come la Air9 per i percorsi che mi sembra di aver capito tu percorra, ma una Emd9 o se puoi aggiungere qualche euro in più una Mcr9 in acciaio, comodissima e allo stesso tempo molto leggera. Comunque non ti dovrebbe essere difficile trovare dalle tue parti un rivenditore che abbia delle bici test, magari di marche differenti e provare, che non si sbaglia mai...

le niner sono stupendeee, ma nn avendo esperienza.. o meglio avendo testato solo 2 bici (gary f e cannond) considero la fibra di carbonio molto + comoda e reattiva rispetto alla lega di all
la mcr9 in acciaio mi incuriosisce molto.. ma son dubbioso sulle reazioni del telaio (reaz intese come assorbim sconnessioni e reattività nelle manovre)
anche qlche bel telaio in tinanio nn sarebbe male! ma resto sempre dubbioso..
come sempre finchè nn si prova.. nn si sà!

 

[Mauriziopong]

le niner sono stupendeee, ma nn avendo esperienza.. o meglio avendo testato solo 2 bici (gary f e cannond) considero la fibra di carbonio molto + comoda e reattiva rispetto alla lega di all
la mcr9 in acciaio mi incuriosisce molto.. ma son dubbioso sulle reazioni del telaio (reaz intese come assorbim sconnessioni e reattività nelle manovre)
anche qlche bel telaio in tinanio nn sarebbe male! ma resto sempre dubbioso..
come sempre finchè nn si prova.. nn si sà!

L'acciaio è fantastico, ma per toglierti qualche dubbio basta che verifichi le bici più diffuse nelle 24ore...

 

[gammaray]

... non ti consiglierei una rigida racing come la Air9 per i percorsi che mi sembra di aver capito tu percorra, ma una Emd9 o se puoi ...

scusa la curiosita'...ma la Air e la Emd non nanno forse la stessa geometria, ma con due leghe di alluminio un po' diverse, piu' morbida la Air e piu' rigida la Emd?