Ho un freno anteriore Magura Luoise 2001, leva sinistra. In effetti al posteriore ho il modello Luoise 2002/2003 e la leva sembra identica... cambia completamente la pinza (doppio pistone con recupero automatico consumi).
Sono molto contento di questi freni semplici ed efficienti, hanno circa 2000 km e faccio discese toste di tutti i tipi.
Da qualche tempo la pompa sul corpo leva trafila leggermente olio, non è un problema di aria nell'impianto e non c'è perdita di efficienza del freno ma nel tempo la leva si avvicina alla manopola e ogni 30/50 Km di discese devo portare a livello l'olio nella vaschetta e a volte, durante l'uscita, usare il recupero manuale dell'usura delle pasticche.
La perdita è abbastanza evidente, non siamo a livello di gocciolamento ma si unge l'esterno del pistone della pompa e il perno della leva.
Il resto dell'impianto, tubi e pinza, rimangono belli asciutti.
Volevo sapere se qualcuno ha esperienza di questa leva freno e se è possibile smontare e pulire/cambiare singolarmente il pompante e relative guarnizioni o se bisogna cambiare l'intero corpo della leva sinistra.
Spero che qualcuno mi sappia comunque consigliare sul da farsi, io pensavo di mettermi a smontare leva e pompa se possibile e provare a dare una pulita, 2000 Km non sono tanti anche se bisogna dire che l'impianto è stato probabilmente fermo, da nuovo, un paio di anni prima che lo utilizzassi io.
CIao e grazie
Sono molto contento di questi freni semplici ed efficienti, hanno circa 2000 km e faccio discese toste di tutti i tipi.
Da qualche tempo la pompa sul corpo leva trafila leggermente olio, non è un problema di aria nell'impianto e non c'è perdita di efficienza del freno ma nel tempo la leva si avvicina alla manopola e ogni 30/50 Km di discese devo portare a livello l'olio nella vaschetta e a volte, durante l'uscita, usare il recupero manuale dell'usura delle pasticche.
La perdita è abbastanza evidente, non siamo a livello di gocciolamento ma si unge l'esterno del pistone della pompa e il perno della leva.
Il resto dell'impianto, tubi e pinza, rimangono belli asciutti.
Volevo sapere se qualcuno ha esperienza di questa leva freno e se è possibile smontare e pulire/cambiare singolarmente il pompante e relative guarnizioni o se bisogna cambiare l'intero corpo della leva sinistra.
Spero che qualcuno mi sappia comunque consigliare sul da farsi, io pensavo di mettermi a smontare leva e pompa se possibile e provare a dare una pulita, 2000 Km non sono tanti anche se bisogna dire che l'impianto è stato probabilmente fermo, da nuovo, un paio di anni prima che lo utilizzassi io.
CIao e grazie
