AIUTO Forcella Sid Race 120

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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bis

Biker augustus
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Besana in Brianza
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si infatti... l'ha fatta RUOTARE, e rimaneva li.... se RUOTANDO andava dall'altra parte vuol dire che la ruota era sbilenca!!!

ruotare= girare sui cuscinetti come se andassi avanti
montare al contrario=montare la ruota girando di 180°
Vista la risposta di scr1 e vista la sua, direi che non ci sono dubbi che abbia anche provato "montando al cotnrario la ruota".
 

maurozanier

Biker superis
28/10/05
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Aviano
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Tranquilli, è LA FORCELLA CHE è STORTA!
E' successo anche a me, a mio cugino, ad un mio amico, e ad altri che non conosco ma il negoziante ne mandava via un'altra assieme alla mia.
AMG sostituisce i foderi, e torna come nuova.
La mia era anche storta, allorchè avevo limato un millimetro un forcellino, ma poi il problema si ripresentava in discesa con la ruota che tendeva a rimettersi storta(dovevo fermare la bici, allentare e ristringere la ruota).
Cosi mi hanno sostiuito i foderi, che è l'unica soluzione.
Nella mia si era rotta anche la cartuccia dell'idraulica, ma questo prima che si stortassero i foderi, o forse assieme, ma il problema non era correlato.
Si rompono meno quelle con la cartuccia in plastica, le Race per intenderci.
Sono troppo leggere credo, e forse la parte sotto vuota non è il massimo per questo aspetto.
 

bis

Biker augustus
29/12/08
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Tranquilli, è LA FORCELLA CHE è STORTA!
E' successo anche a me, a mio cugino, ad un mio amico, e ad altri che non conosco ma il negoziante ne mandava via un'altra assieme alla mia.
AMG sostituisce i foderi, e torna come nuova.
La mia era anche storta, allorchè avevo limato un millimetro un forcellino, ma poi il problema si ripresentava in discesa con la ruota che tendeva a rimettersi storta(dovevo fermare la bici, allentare e ristringere la ruota).
Cosi mi hanno sostiuito i foderi, che è l'unica soluzione.
Nella mia si era rotta anche la cartuccia dell'idraulica, ma questo prima che si stortassero i foderi, o forse assieme, ma il problema non era correlato.
Si rompono meno quelle con la cartuccia in plastica, le Race per intenderci.
Sono troppo leggere credo, e forse la parte sotto vuota non è il massimo per questo aspetto.
Interessante.
I foderi o gli steli?
Per stortarsi i foderi si devono pure rompere le boccole di scorrimento.
 

maurozanier

Biker superis
28/10/05
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Aviano
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Non credo, si storge la parte sotto, i forcellini per intenderci.
La soluzione è comunque cambiare i foderi.
La parte alta(testa-steli) resta intatta.
A me hanno messo i foderi della world cup, e alla bilancia segna +40gr.
La garanzia risponde, a me hanno chiesto 45€ ma mi hanno anche sostuitito i paraolio e l'olio interno.
 

scr1

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Fiorentino ai 100%
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La forcella non è torta , perchè il fondo non è torto nemmeno se lo vedo.
Sicuramente hanno un errore di lavorazione , cioè una scanalatura è meno profonda dell'altra o viceversa.
Quelli hanno combinato un bel casino ed evidentemente lo sanno benissimo , vista la risposta che hanno dato a Robo
 

maurozanier

Biker superis
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Aviano
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La forcella non è torta , perchè il fondo non è torto nemmeno se lo vedo.
Sicuramente hanno un errore di lavorazione , cioè una scanalatura è meno profonda dell'altra o viceversa.
Quelli hanno combinato un bel casino ed evidentemente lo sanno benissimo , vista la risposta che hanno dato a Robo

Guarda, la mia era dritta, per 2 anni tutto ok.Poi mi accorgo che vedo meglio un lato del copertone anteriore...all'inizio provo a sistemarmi meglio sulla sella....e dico:mah, sara la pendenza della strada, strano però!.
poi smonto la forcella e la metto su un'altra mtb, e d'improvviso mi accorgo che anche con questa bici la strada è mooolto pendente(di traverso)...
Allora mi illumino e capisco, la forcella è fuori asse, i forcellini guardati dall'alto sono uno piu avanti dell'altro.
Certo che se ne limo uno risolvo parzialmente, visto che comunque sono storti e la ruota tenderà a mettersi come meglio puo, cioe storta.
Mi hanno cambiato i foderi, ed ora è perfetta.Molti problemi con le Sid comunque.Anche se va bene, certo è che io usavo quella da 28mm e non si è mai storta.....se questo è il progresso...!
 

robo1982

Biker novus
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Filottrano (AN)
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La forcella non è torta , perchè il fondo non è torto nemmeno se lo vedo.
Sicuramente hanno un errore di lavorazione , cioè una scanalatura è meno profonda dell'altra o viceversa.
Quelli hanno combinato un bel casino ed evidentemente lo sanno benissimo , vista la risposta che hanno dato a Robo


Scusa ma chi intendi per quelli? a quale risposta ti riferisci??? Grazie, sono un Biker novus , non conosco nessuno....
 

cicciopeloso

Biker marathonensis
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Tranquilli, è LA FORCELLA CHE è STORTA!
E' successo anche a me, a mio cugino, ad un mio amico, e ad altri che non conosco ma il negoziante ne mandava via un'altra assieme alla mia.
AMG sostituisce i foderi, e torna come nuova.
La mia era anche storta, allorchè avevo limato un millimetro un forcellino, ma poi il problema si ripresentava in discesa con la ruota che tendeva a rimettersi storta(dovevo fermare la bici, allentare e ristringere la ruota).
Cosi mi hanno sostiuito i foderi, che è l'unica soluzione.
Nella mia si era rotta anche la cartuccia dell'idraulica, ma questo prima che si stortassero i foderi, o forse assieme, ma il problema non era correlato.
Si rompono meno quelle con la cartuccia in plastica, le Race per intenderci.
Sono troppo leggere credo, e forse la parte sotto vuota non è il massimo per questo aspetto.

ecco, anche io identico problema. stavo impazzendo.. la ruota è molto più vicina al fodero lato disco. provate ruote differenti...è la forcella che non va!
la battuta dei forcellini sembra perfetta, le scalanature la stessa profondità...ma la la ruota è tutta buttata a sx!
 

pafrenk

Biker novus
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Anche per me identico problema, pensavo fosse la ruota scampanata, poi ho montato un'altra ruota e stesso scherzo, ho anche controllato la campanatura delle ruote tutto ok, credo che abbiano un difetto di lavorazione, una cosa è certa non acquisterò mai piu una sid.
 

scr1

Biker nirvanensus
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Fiorentino ai 100%
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Anche per me identico problema, pensavo fosse la ruota scampanata, poi ho montato un'altra ruota e stesso scherzo, ho anche controllato la campanatura delle ruote tutto ok, credo che abbiano un difetto di lavorazione, una cosa è certa non acquisterò mai piu una sid.


Se blocchi un mozzo , buono naturalmente, e prendi la misura dal fodero , in alto , anche con un volgare metro, dovresti verificare una differenza di almeno 2 / 3 mm. Naturalmente se avessi a disposizione un calibro faresti meglio

Per tenere una ruota tutta da una parte non bastano pochi decimi, ma occorre che ci sia un errore abbstanza macroscopico.

Se riesci a rilevarlo e non credo che misurando sia difficile , puoi contestare ampiamente l'oggetto
 

TIR

Biker novus
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Acqui Terme
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E' successo anche a me lo scorso anno. Era la forka difettosa. L'ho portata al rivenditore che l'ha mandata ad AMG e mi hanno cambiato i foderi in garanzia. Comunque è allucinante che mattano in giro forke con così evidenti difetti! Qui si parla di mezzo centimetro!!!
 

NitroBike

Biker superis
2/8/06
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Romagna
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Comunque è allucinante che mattano in giro forke con così evidenti difetti! Qui si parla di mezzo centimetro!!!

non mettono in giro forcelle difettose.
Si sono accorti tardi (dopo aver venduto vagonate di SID) che i foderi (credo in zona traversino) sono troppo deboli e tendono a svergolare.
Occhio a chi compra SID usate, controllate subito lo stato dei foderi !:arrabbiat:
 

meridamatt

Biker tremendus
21/2/11
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lombardia
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China Spark
riapro la discussione perchè sono indeciso sul da farsi:
con la mia sid a riposo la ruota è "quasi" centrata...dico quasi perchè a guardarla con attenzione si parla di pochi mm verso sinistra.
affondando però la ruota tende vistosamente verso sinistra, o il fordero si avvicina alla ruota...quindi, considerando che a riposo la situazione è accettabile (diversamente dalla foto del perimo topic) non so se mandare tutto in assistenza o è una "flessione" normale
 

scarys86

Biker popularis
28/6/11
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MS
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ciao a tutti..
Ho da poco acquistato la mia nuova biga..e mi succede la stessa cosa anche a me ma con una REBA RL, ho notato inoltre che quando freno la ruota tende a spostarsi ulteriormente a sinistra verso il disco...ho provato a stringere il QR ma nessuna differenza!!!ora dato che dovo mandare la forca all'AMG per portarla da 80 a 120 mi consigliate di far presente il problema e chiedere la sostituzione dei foderi??

Grazie mille a tutti in anticipo!!
 

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