Salve a tutto lo staff e a tutti gli amici di questo forum,mi chiamo antonio e sono di messina,
A novembre dell'anno scorso ho comprato una orbea replay montata standard,
cambio deore
Deragliatore avilo
Comandi avilo
Ecc ecc..fino ad ora l'ho usata per discrete passeggiate perché non trovavo nessun gruppo con cui uscire,in più ad inizio estate ho preso una bianchi da corsa e ci esco spesso perché ho trovato delle persone molto preparate e che corrono in diverse categorie che mi seguono,ora appena arriva l'inverno parte di queste persone affiancano alla bici da corsa la mtb,ora il discorso è questo.. Anche se sono in cura e sto perdendo peso sono ancora 104 kg, e i freni in discesa non vanno,il cambio non è preciso e sopratutto nelle ripartenze in salita è molto macchinoso e brusco il deragliatore è quello che è... Ora cosa mi conviene fare?il telaio lo lascio sicuramente perché è abbastanza buono, ma per il resto? Cambio solo l'impianto frenante con i mozzi? O spendo quasi 500 euro per un xt?oppure,visto che non sopporto il monopolio commerciale della shimano cambio l'impianto frenante e verso dicembre monto un sram x.0 ?sono confuso perché non so che impianto frenante scegliere nel caso in cui monto solo quello o se monto l'xt quello stesso impianto è buono..chi mi può dare una dritta?
A novembre dell'anno scorso ho comprato una orbea replay montata standard,
cambio deore
Deragliatore avilo
Comandi avilo
Ecc ecc..fino ad ora l'ho usata per discrete passeggiate perché non trovavo nessun gruppo con cui uscire,in più ad inizio estate ho preso una bianchi da corsa e ci esco spesso perché ho trovato delle persone molto preparate e che corrono in diverse categorie che mi seguono,ora appena arriva l'inverno parte di queste persone affiancano alla bici da corsa la mtb,ora il discorso è questo.. Anche se sono in cura e sto perdendo peso sono ancora 104 kg, e i freni in discesa non vanno,il cambio non è preciso e sopratutto nelle ripartenze in salita è molto macchinoso e brusco il deragliatore è quello che è... Ora cosa mi conviene fare?il telaio lo lascio sicuramente perché è abbastanza buono, ma per il resto? Cambio solo l'impianto frenante con i mozzi? O spendo quasi 500 euro per un xt?oppure,visto che non sopporto il monopolio commerciale della shimano cambio l'impianto frenante e verso dicembre monto un sram x.0 ?sono confuso perché non so che impianto frenante scegliere nel caso in cui monto solo quello o se monto l'xt quello stesso impianto è buono..chi mi può dare una dritta?