affondamento incompleto FOX32RLC 120mm

[Titti89]

Salve a tutti,
dunque da qualche tempo mi è venuto un dubbio sulla forcella in titolo FOX32RLC 120mm.

premetto che ho presurizzato a 70psi circa ma da quando possiedo la bici, ovvero un annetto siccome l'ho acquistata usata, non ho mai visto la forcella andare oltre i 95mm di escursione del laccetto sullo stelo.
la bici mi sembra comunque molto guidabile e non mi ha mai dato problemi, anzi mi sembra lavori prorio bene.

è una cosa che capita ad altri con questo tipo di forcella?
è un difetto della mia o un errore nella taratura?
come posso fare per arrivare a utilizzare i 120mm per cui è costruita questa forcella?

qualcuno sa darmi indicazioni? ciao a tutti e grazie delle risposte.

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[Pietro.68]

per vedere se affonda del tutto, basta che azzeri la pressione, usando l'apposito tastino sulla pompa, e poi provi ad abbassarla.
Se la forcella è a posto dovrebbe abbassarsi del tutto.

 

[Titti89]

grazie della risposta lampo Pietro,
farò questa prova e guardo se arrivo a misurare 120mm.
Nel caso l'affondamento vada bene devo abbassare la pressione nella camera per poter uilizzare tutta l'escursione, anche se scendo sotto al valore consigliato dalla fox per il mio peso?

 

[Andrea321]

Salve a tutti,
dunque da qualche tempo mi è venuto un dubbio sulla forcella in titolo FOX32RLC 120mm.

premetto che ho presurizzato a 70psi circa ma da quando possiedo la bici, ovvero un annetto siccome l'ho acquistata usata, non ho mai visto la forcella andare oltre i 95mm di escursione del laccetto sullo stelo.
la bici mi sembra comunque molto guidabile e non mi ha mai dato problemi, anzi mi sembra lavori prorio bene.

è una cosa che capita ad altri con questo tipo di forcella?
è un difetto della mia o un errore nella taratura?
come posso fare per arrivare a utilizzare i 120mm per cui è costruita questa forcella?

qualcuno sa darmi indicazioni? ciao a tutti e grazie delle risposte.

essendo una forcella ad aria difficilmente, con la giusta pressione, arriverai a sfruttare il 100% della corsa (senza far salti esagerati o cose estreme). Puoi arrivare a qualche saltuario fondocorsa se sbagli qualcosa nella guida ma, secondo me, sarà comunque un evento eccezionale.
Se la sgonfi arriverai più facilmente a fondocorsa ma poi la sentirai troppo cedevole nelle altre situazioni. Però provare pressioni diverse non costa niente, magari ti puo torvare anche meglio di adesso.

 

[Titti89]

essendo una forcella ad aria difficilmente, con la giusta pressione, arriverai a sfruttare il 100% della corsa (senza far salti esagerati o cose estreme). Puoi arrivare a qualche saltuario fondocorsa se sbagli qualcosa nella guida ma, secondo me, sarà comunque un evento eccezionale.
Se la sgonfi arriverai più facilmente a fondocorsa ma poi la sentirai troppo cedevole nelle altre situazioni. Però provare pressioni diverse non costa niente, magari ti puo torvare anche meglio di adesso.

ah ecco, allora devo cercare un compromesso che si avvicini alle mie esigenze. anche se si tratta di utilizzare "meno escrusione" diciamo.
delle prove di taratura già ne ho fatte tante e con la pressione che utilizzo ora ho una buona confidenza.

Direi che proverò per curiosità a verificare che l'escrusione sia esatta per vedere che il tutto funzioni correttamente e poi a regolarmi con la pressione a seconda di come mi trovo meglio senza badare troppo all'escursione massima.

Grazie ad entrambi per la rapidità.
vi farò sapere se ho problemi a verificare l'affondamento massimo.

 

[Pietro.68]

comunque per la taratura delle forcelle e degli ammo si parte dal sag. indipendentemente dalle tabelle delle case (che secondo me stanno un po' troppo dalla parte della "polenta").

 

[Titti89]

comunque per la taratura delle forcelle e degli ammo si parte dal sag. indipendentemente dalle tabelle delle case (che secondo me stanno un po' troppo dalla parte della "polenta").

HO controllato ed effettivamente la forcella arriva sul tampone interno ad un'escursione di 114mm, quindi tutto regolare.
ho ricontrollando i sag e nel prossimo giro guardo come si comporta la bici.

Grazie a tutti delle info.

 

[Danybiker88]

comunque per la taratura delle forcelle e degli ammo si parte dal sag. indipendentemente dalle tabelle delle case (che secondo me stanno un po' troppo dalla parte della "polenta").

Anche il sag è solo un punto di partenza, la regolazione di fino la si fa poi sul campo, in base alle sensazioni di guida.
Non bisogna fossilizzarsi troppo sulle tabelle e sul sag, ma provare diversi setup fino a che non si trova la configurazione che più ci soddisfa. sag e tabelle vanno bene quando hai appena ritirato la bici dal negozio e non sai se gonfiare a 20 o 200psi.

 

[Davidea3320]

Salve a tutti,
dunque da qualche tempo mi è venuto un dubbio sulla forcella in titolo FOX32RLC 120mm.

premetto che ho presurizzato a 70psi circa ma da quando possiedo la bici, ovvero un annetto siccome l'ho acquistata usata, non ho mai visto la forcella andare oltre i 95mm di escursione del laccetto sullo stelo.
la bici mi sembra comunque molto guidabile e non mi ha mai dato problemi, anzi mi sembra lavori prorio bene.

è una cosa che capita ad altri con questo tipo di forcella?
è un difetto della mia o un errore nella taratura?
come posso fare per arrivare a utilizzare i 120mm per cui è costruita questa forcella?

qualcuno sa darmi indicazioni? ciao a tutti e grazie delle risposte.

Da quel che ho visto io è un comportamento caratteristico della fox... troppo progressiva e quindi non si riesce ad utilizzare tutta l'escursione...
L'unica maniera è abbassare la pressione ma poi in un ripido o sul lento non ti "mantiene".
Anche io avevo una FOX da 150 mm e lho cambiata per lo stesso motivo...

 

[Titti89]

Da quel che ho visto io è un comportamento caratteristico della fox... troppo progressiva e quindi non si riesce ad utilizzare tutta l'escursione...
L'unica maniera è abbassare la pressione ma poi in un ripido o sul lento non ti "mantiene".
Anche io avevo una FOX da 150 mm e lho cambiata per lo stesso motivo...

Avrò occasione di provare tra un qualche giorno un altra sospensione fox e son curioso di vedere se riscontro lo stesso problema..
ma altri marchi tipo rockshock non presentano questo problema? qualcuno ne sa qualche cosa?

 

[Davidea3320]

Avrò occasione di provare tra un qualche giorno un altra sospensione fox e son curioso di vedere se riscontro lo stesso problema..
ma altri marchi tipo rockshock non presentano questo problema? qualcuno ne sa qualche cosa?

Io sono passato ad una rock shox è devo dire che è molto lineare... ma spulciando il forum ho letto parecchi lamentarsi della progressività delle fox... non so se sono solo alcune le annate "sbagliate"... la mia era una 2011

 

[Pietro.68]

io ho una fox fit 32 da 120 e devo dire che adesso che ho trovato il giusto setting, mi capita in più di qualche uscita di arrivare quasi a fine corsa. Certo non in tutte le uscite.
Chiaramente dipende molto dal percorso e dallo stile di guida. Chiaro che se speri di far lavorare 120 mm. di corsa su una strada sterrata o su un argine...