Leggi tutto...Recentemente ho scoperto Aenomoly Constructs da un amico di Transition Bikes. Alcuni mesi fa mi sono unito a lui per un giro quando ho restituito la Spire che avevo in prova e ho notato un'ingegnoso dispositivo nascosto sotto la sua sella, chiamato Switchgrade. Ho contattato Aenomoly per riceverne uno da...
beh 125grammi in più non è una disastro..…e su peso
Sella più alta 2 cm ???? E se si abbassa il reggisella e lo si riporta alla misura di prima senza questo prodotto?beh 125grammi in più non è una disastro..
lo svantaggio più grande che non vedo nominato nell'articolo è che hai la sella più alta di 2cm.. che non sono pochi..
nell'articolo si legge "Mi è piaciuto molto poter abbassare la parte posteriore della sella e togliermela di mezzo nelle discese ripide."..
quindi in pratica inclini la sella all indietro per togliertela di mezzo.. ma in realtà con un reggisella normale questa sella poteva stare più giù di 2cm.. che forse era meglio..
quindi alla fine per come è fatto il vero vantaggio penso sia nelle salite ripide.. e non è un vantaggio trascurabile.. magari facendo nascere un telescopico già con questo sistema si annullerebbero quei 2cm di altezza e magari si lima qualche grammo..
insomma io non mi stupirei se tra qualche anno lo vedessimo di serie su qualche bici trail/am "che crea tendenza" tipo specialized o scott..
già adesso può aver comunque molto senso nel mondo ebike soprattutto racing dove fanno anche speciali in salita.
beh è ovvio che una volta montato devi riportare l'altezza sella a quella di prima..Sella più alta 2 cm ???? E se si abbassa il reggisella e lo si riporta alla misura di prima senza questo prodotto?
ecco appunto. come dicevo è proprio questo il grosso difetto.. e non capisco perchè non se ne parli nell'articolo..ho iniziato a leggere questo articolo con entusiasmo…. finalmente quello che fa per me - ho pensato - anche se per motivi opposti a quelli di Ian (io tengo la sella con la punta all'ingiù se no mi fa male la "discoteca")…. poi la delusione: la sella rimane 2 cm più alta??? Ma che siamo matti? Ho tentato in tutti i modi di mettere sulla mia Mondraker Crafty un reggisella da 170 al posto di quello da 150, senza successo…. io cerco di abbassare la sella per le discese molto ripide, di alzarla non se ne parla!!
non se ne parla proprio perchè è un enorme difetto…..ecco appunto. come dicevo è proprio questo il grosso difetto.. e non capisco perchè non se ne parli nell'articolo..
una cosa che non è riportata nell articolo è che in posizione DH il drop della sella e di 30mm andando a compensare i 20mm di aumento..beh 125grammi in più non è una disastro..
lo svantaggio più grande che non vedo nominato nell'articolo è che hai la sella più alta di 2cm.. che non sono pochi..
nell'articolo si legge "Mi è piaciuto molto poter abbassare la parte posteriore della sella e togliermela di mezzo nelle discese ripide."..
quindi in pratica inclini la sella all indietro per togliertela di mezzo.. ma in realtà con un reggisella normale questa sella poteva stare più giù di 2cm.. che forse era meglio..
quindi alla fine per come è fatto il vero vantaggio penso sia nelle salite ripide.. e non è un vantaggio trascurabile.. magari facendo nascere un telescopico già con questo sistema si annullerebbero quei 2cm di altezza e magari si lima qualche grammo..
insomma io non mi stupirei se tra qualche anno lo vedessimo di serie su qualche bici trail/am "che crea tendenza" tipo specialized o scott..
già adesso può aver comunque molto senso nel mondo ebike soprattutto racing dove fanno anche speciali in sali
mah questo non si può dire.. dipende molto da quanto la sella è scarrellata in avanti o indietro.. io la tengo quasi tutta avanti.. per abbassare di 30mm penso la dovrei inclinare di 45gradi..una cosa che non è riportata nell articolo è che in posizione DH il drop della sella e di 30mm andando a compensare i 20mm di aumento..
esatto. per le ebike esistono già selle con "appoggio" per la salita. e poi le nuove bici con piantone sella più verticale aiutano molto.ma forse una sella con la forma giusta permette di ottenere lo stesso risultato spostando l'appoggio di un paio di centimetri senza dover togliere una mano dal manubrio.
Se con il reggisella che si possiede si ha modo di farlo entrare di altri 2cm nel telaio non vedo il problema.ecco appunto. come dicevo è proprio questo il grosso difetto.. e non capisco perchè non se ne parli nell'articolo..
Specialized Command Post, non fosse per il fissaggio della sella piuttosto scandaloso e l'escursione di ormai soli 125mm era anche ottimoQuindi il prossimo passo sono i reggisella telescopici a parallelogramma. Con la sella che ha l'inclinazione "giusta" per ogni altezza? O che è sempre livellata con l'inclinazione del terreno? Sulla bici manca soltanto la piattaforma inerziale...
Interessante per i risultati che si ottengono , ma voglio una versione AXS wireless !
Il prossimo passo sarà lo stem a passo ed inclinazione variabile ?
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