Leggi tutto...A Lenzerheide sembra che Nino Schurter giri su una Scott Spark senza il Twinlock, il comando remoto a manubrio che blocca entrambe le sospensioni, a favore di un sistema Flight Attendant (FA) pensato per il XC. Finora il FA si vedeva solo sulle bici da all mountain o da enduro...
Finirà come in altre discipline sportive, dove gli automatismi vengono ridotti o vietati perché è giusto che non prendano il posto del talento dell'atleta/pilota? Un conto è l'elettroattuazione, un conto è l'elettronica che decide al tuo posto. Non è una novità sul piano funzionale: il brain lavora(va) in automatico pur essendo meccanico.
Non credo perché in questo sport conta molto di più la gambaFinirà come in altre discipline sportive, dove gli automatismi vengono ridotti o vietati perché è giusto che non prendano il posto del talento dell'atleta/pilota? Un conto è l'elettroattuazione, un conto è l'elettronica che decide al tuo posto. Non è una novità sul piano funzionale: il brain lavora(va) in automatico pur essendo meccanico.
Una volta.Non credo perché in questo sport conta molto di più la gamba
Mah a giudicare da oggi vince sempre il solito , che ha miglior gamba e miglior tecnicaUna volta.
Coi tracciati di xc moderno conta la gamba ma conta anche tanto altro
Appunto. Non solo miglior gamba. Nino è stato uno dei primi a usare configurazioni anche molto discesistiche in ambito xc, gomme e cerchi larghi, sospensioni da 120mm.Mah a giudicare da oggi vince sempre il solito , che ha miglior gamba e miglior tecnica
assolutamente d'accordo con te.Appunto. Non solo miglior gamba. Nino è stato uno dei primi a usare configurazioni anche molto discesistiche in ambito xc, gomme e cerchi larghi, sospensioni da 120mm.
Magari ce ne sono altri che se li metti sui rulli hanno i suoi stessi valori a livello atletico, ma a livello di tecnica e padronanza del mezzo penso abbia pochi rivali al momento.
Si alcune soluzioni probabilmente le "deve" usare più per far pubblicità che per altroassolutamente d'accordo con te.
ma non credo proprio che l'azionamento del blocco sospensioni si possa considerare uno "skill tecnico"....
Ho visto Nino dal vivo a Capoliveri, lo stile e la coordinazione sul tecnico in discesa, unita a una gamba senza eguali fanno di lui il numero 1, non una levetta in più o in meno sul manubrio.
Io parlo di miglior tecnica di guida non di miglior mezzo tecnico, Nino non ha il miglior mezzo tecnico eppure ha vinto uguale e questo per me significa che il mezzo nella mtb conta al 5% anche meno forseAppunto. Non solo miglior gamba. Nino è stato uno dei primi a usare configurazioni anche molto discesistiche in ambito xc, gomme e cerchi larghi, sospensioni da 120mm.
Magari ce ne sono altri che se li metti sui rulli hanno i suoi stessi valori a livello atletico, ma a livello di tecnica e padronanza del mezzo penso abbia pochi rivali al momento.
Conta il 5% perchè tutti corrono con la bici top della propria casa, allestita top.Io parlo di miglior tecnica di guida non di miglior mezzo tecnico, Nino non ha il miglior mezzo tecnico eppure ha vinto uguale e questo per me significa che il mezzo nella mtb conta al 5% anche meno forse
tutti gli sponsor adottano più o meno le stesse soluzioni perciò vince il miglior atleta
poi se lui ha girato con il FA e gli altri no per me cambia poco, se ci fosse stato Tom avrebbe vinto lui
Esatto e con il 5% non ci vinci una gara di conseguenza regolamentare il mezzo tecnico non avrebbe sensoConta il 5% perchè tutti corrono con la bici top della propria casa, allestita top.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?