Salve a tutti, dopo lunga ed oziosa parentesi, ho deciso di risalire in sella, iniziando così le ricerche della biga più adatta alle mie caratteristiche di niubbo del XC nonchè taccagno da competizione
Ho deciso di escludere in partenza i modelli entry level dei marchi più blasonati, soffermandomi sostanzialmente su tre modelli:
- Merida Matts TFS 500 [url]http://www2.merida-bikes.com/en_INT/public/assets/27c5d5fb/Matts-TFS-500-D-Lady-25.pdf[/URL]
nuova a 420 euro
- Rockrider 8.1 usata a 350 euro
- Radon ZR 5.0 nuova a 529 euro
Avevo pensato ad un budget di circa 400 euro (altri 100 se ne andranno gioiosamente fra scarpe e casco) e tutto sommato credo che la Merida sia l'oggetto più adatto alle mie esigenze (non ho abbastanza competenza in materia per avventurarmi nell'acquisto di un usato)
E qui mi rivolgo all'esperto che è in voi: il centone che separa la Merida dalla Radon è un centone di sostanza? Comporterebbe un effettivo salto di qualità?
Eventuali altri modelli pari requisiti?
A voi
Ho deciso di escludere in partenza i modelli entry level dei marchi più blasonati, soffermandomi sostanzialmente su tre modelli:
- Merida Matts TFS 500 [url]http://www2.merida-bikes.com/en_INT/public/assets/27c5d5fb/Matts-TFS-500-D-Lady-25.pdf[/URL]
nuova a 420 euro
- Rockrider 8.1 usata a 350 euro
- Radon ZR 5.0 nuova a 529 euro
Avevo pensato ad un budget di circa 400 euro (altri 100 se ne andranno gioiosamente fra scarpe e casco) e tutto sommato credo che la Merida sia l'oggetto più adatto alle mie esigenze (non ho abbastanza competenza in materia per avventurarmi nell'acquisto di un usato)
E qui mi rivolgo all'esperto che è in voi: il centone che separa la Merida dalla Radon è un centone di sostanza? Comporterebbe un effettivo salto di qualità?
Eventuali altri modelli pari requisiti?
A voi