1) Trova la giusta posizione in sella e la giusta posizione delle leve freno e dei manettini;
2) indossa vestiti adeguati a questo sport, i guanti ed il casco sempre;
3) pedala con le ginocchia "chiuse" o se preferisci con le gambe parallele, e cerca di avere una pedalata quanto il più rotonda possibile... all'inizio dovrai fare attenzione al pedale che torna su perchè è quello che più si trascura;
4) quando pedali in salita cerca di far girare le gambe senza "ancheggiare" da una parte all'altra col corpo;
5) GUARDA SEMPRE "LUNGO" COME FARESTI IN MACCHINA!!! NON GUARDARE SUBITO AVANTI LA RUOTA SE CI STA IL SASSETTO O LA BUCHETTA, MA CONCENTRATI SULLA GIUSTA TRAIETTORIA E MEMORIZZA GLI OSTACOLI PRIMA DI ARRIVARCI SOPRA. SE IN CURVA GUARDI TROPPO VICINO NON GIRI, OPPURE LO FAI MOLTO MALE!!
6) quando imposti una curva procedi in questa maniera: sguardo verso l'uscita della curva, inclini la bici, porti giù il pedale esterno alla curva e carichi il peso su questo pedale, il pedale interno sarà invece in alto, il corpo non seguirà l'inclinazione della bici (come si fa in moto) ma si cercherà di tenerlo quanto il più verticale possibile allungando il gomito interno alla curva e chiudendo il gomito esterno alla curva, il busto le spalle e la testa sono rivolti verso la traiettoria in uscita... ti allego una foto va' che è meglio:
7) le curve in appoggio sulla sponda vanno fatte facendo scorrere la bici il più possibile questa volta entrando in curva quasi "in piega"... ma un passo alla volta eh!!
8) le curve in MTB si fanno "rotonde" senza tagliare le traiettorie soprattutto ricordalo per i tornanti i quali si fanno tenendo la bici perpendicolare al terreno in modo da avere la pedalata libera e rotonda;
9) frena sempre prima delle curve in modo da impostare la corretta velocità di percorrenza della curva senza dover intervenire sui
freni durante la curva stessa, oppure senza dover intervenire sui pedali perchè hai rallentato troppo;
10) sui terreni sconnessi (pietraie, letti di radici, etc.) cerca per tempo la traiettoria più congeniale alle tue capacità, non esitare ne prima ne durante e mantieni una certa velocità che ti permetta di superare il tratto sconnesso senza impuntarti con l'anteriore... a questo proposito cerca, quando stai su un tratto più facile, di imparare ad alleggerire l'anteriore sul'ostacolo netto, e a comprimere sul tratto più uniforme lavorando di gambe e braccia stando sollevato dalla sella e possibilmente indietro in modo da far muovere la sella sotto di te senza impedimenti;
11) ricorda che la MTB si guida molto col corpo più che con lo sterzo!!!
12) in salita trova il tuo ritmo e mantienilo cercando di stare seduto in sella per non perdere aderenza col posteriore e, quando la salita si fa dura, avanza col sedere in punta di sella per evitare che l'anteriore si alleggerisca troppo;
13) in discesa: gomiti larghi, sguardo in avanti, baricentro basso, sedere indietro "fuori sella" frena sul dritto (anche con l'anteriore) e al massimo correggi la traiettoria col freno posteriore, fai lavorare la bici sotto di te senza irrigidirti sulle gambe e sulle braccia in modo che la bici possa "ballare" sugli ostacoli e mollala piuttosto che piantarti... ci vorrà del tempo per fare le cose per bene.... se la discesa è lunga (non una rampetta) abbassa la sella... vedrai quanto starai più sicuro!!
14) divertiti!!!!
forse su strada ...
