Abbassamento sella

[Corr@-Team Cab11]

Come risolvete il problema del reggisella che va a sbattere sull'ammo, se non si sta attenti? (vedi foto)
Ieri in un tratto tecnico, ho sfilato via tutto (sella e reggi) e me lo sono infilato nello zaino, forse è perchè ho le gambe corte ma per me la sella rimane sempre troppo alta....
Ho visto che da cambriabike.com vendono una sorta di reggisella telescopico, questo il link: http://www.cambriabike.com/seatposts/tamer_gipper_seatpost_extender.htm che ne pensate? (a parte che per essere un pezzo di tubo costa un pò caruccio)
voi che sistema adottate?
Grazie!

Corra.

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[alberico]

è un pò dura da risolvere:
- ti porti un tubo+sella corto nello zainetto e sostituisci nelle discese (ho 2/3 amici che lo fanno usualmente !)
- cambi tipologia di bici, con tubo verticale....

- prova il sistema telescopico e informaci ....
ciao

 

[Drago]

Hai pensato di tagliare il tubo?

 

[Pe]

io ho tagliato il tubo in maniera tale che quando sta alla posizione + alta sta alla posizione max accettata (tappa il buchino)

poi puoi abbassare qualche cm in +...
certo questo é il problema della FSR :???:

 

[bob]

io ho il tuo stesso pb... ma non ne sono per ora particolarmente infastidito visto che non sono un "temerario" delle discese :(

La soluzione vista sul link è buona ma concordo sul fatto che è decisamente antieconomica (39$ :???: )

Magari se in commercio ci sono due reggisella che si possono accoppiare... se ne taglia uno e si realizza la stessa soluzione

 

[Corr@-Team Cab11]

Il tubo l'ho tagliato, forse però posso ancora guadagnare 1cm, oggi mi riarmo di seghetto :D .
A proposito, volevo farvi una domanda, specialmente ai possessori di specy, nei cataloghi e nelle foto on-line (anche in quella che ho pubblicato) si vede al posto del buco una sorta di bullone o una roba del genere, che cos'è? io ho solo il buco per riuscire a vedere il tubo del reggisella. E' così anche per voi?

Ciao e grazie.

Corra.

Aggiungo la foto....

 

[bob]

solo buco anche per me

 

[Pe]

solo buco anche per me

mi associo...

penso sia qualcosa per mettere un portaborraccia; lo sgancio rapido ha sul collarino un buco filettato... e l'i ci dovrebbe essere il secondo...forse :?

 

[bob]

Ora che hai aggiunto la foto ho capito a cosa ti riferisci:
ce l'ho! è, come diceva Pe, un foro filettato ad interasse giusto giusto con quello dello sgancio rapido per mettere un porta borraccia.
Io ci metterò una batteria di scorta oltre a quella della Sigma Sport per il kit Mirage da 20+5 w...

 

[Corr@-Team Cab11]

Io ci metterò una batteria di scorta oltre a quella della Sigma Sport per il kit Mirage da 20+5 w...

Ottima idea!!
Sei riuscito a trovare la batteria tipo la mia 6V-4Ah? ho visto che esiste anche da 5Ah, con le stesse dimensioni...

 

[girandolafunesta]

confermo che il foro, insieme a quello sul collarino serve per un portaborraccia.Per il problema tubo sella le soluzioni sono sempre quelle "gia elencate prima di questa risposta,da altri" come protezione per l'ammortizzatore Specialized fornisce un gommino adesivo "bello spesso" che si attacca sul corpo dell'ammo.. nn risolve il problema ma almeno...

Il fatto è che spesso i rivenditori Specialized nn sanno cosa sia quel gommino e nn lo danno al cliente.

 

[teo]

se è un tubo sella telescopico quello di cambria posso dirti che è stato recensito su MBA ed ha preso 4 su 5.
Dicevano che per chi ha il tuo problema era l'ideale, ora sono al lavoro , appena arrivo a casa ti dico il nome e il modello del tubo

 

[Comaz15]

Io il problema l'ho risolto inserendo un tubo in acciaio opportunamente sagomato e alleggerito nel tubo del telaio, poi , all'interno di questo ho messo un reggisella di diametro inferiore.
Così posso tagliare il reggisella più corto e riesco ad abbassarlo per quasi 10cm (sufficienti per fr).
Nella foto si vede il risultato: http://www.bike-board.de/community/forum/viewtopic.php?t=942

 

[teo]

comaz ma quanto sei professonal ?!?! :-?

 

[bob]

Io ci metterò una batteria di scorta oltre a quella della Sigma Sport per il kit Mirage da 20+5 w...

Ottima idea!!
Sei riuscito a trovare la batteria tipo la mia 6V-4Ah? ho visto che esiste anche da 5Ah, con le stesse dimensioni...

Ho esagerato! ad una cifra poco superiore ho preso una 6V-10Ah :shock: il peso è circa il doppio ma non mi interessa... preferisco la sicurezza della durata e l'efficienza dell'impianto!
Per la ricarica mi affido al carica batterie della sigma, ad un timer ed alla seguante proporzione:
5h:4Ah=X:10Ah ----> X=12,5h di ricarica max
Sono in studio sistemi più evoluti...

 

[teo]

appena arrivo a casa ti dico il nome e il modello del tubo

rettifico:
non trovo piu quel numero di mba :(

 

[iuppareppa]

Come risolvete il problema del reggisella che va a sbattere sull'ammo, se non si sta attenti? (vedi foto)
Ieri in un tratto tecnico, ho sfilato via tutto (sella e reggi) e me lo sono infilato nello zaino, forse è perchè ho le gambe corte ma per me la sella rimane sempre troppo alta....
Ho visto che da cambriabike.com vendono una sorta di reggisella telescopico, questo il link: http://www.cambriabike.com/seatposts/tamer_gipper_seatpost_extender.htm che ne pensate? (a parte che per essere un pezzo di tubo costa un pò caruccio)
voi che sistema adottate?
Grazie!

Corra.

Il sistema di Comaz è ottimo
Di solito si procede tagliando il tubo in modo che alla max estensione del reggisella vi sia un inserimento di 10 cm nel telaio. Il testo si taglia (risparmi anche peso ). Per evitare contatti spiacevoli potresti usare una piccola coppiglia da inserire in un foro praticato sul tubo di sella che combaci col massimo inserimento del reggisella; il tutto da farsi con molta cautela per non indebolire la struttura.

 

[teo]

ho trovato quel seatpost telescopico qui

 

[Corr@-Team Cab11]

Adesso ho limato ancora di un cm il tubo, al prossimo giro, vediamo un pò come va, e poi procediamo.
Grazie dei preziosi consigli!
Ciao

Corra.

 

[roberbi]

secondo me, faccio trail e freeride con una olympia drh evo 2, che ha la stessa geometri della tua specialized, non serve abbassare la sella, se impari puoi fare gli stessi passaggi anche a sella alta. nei passaggi più difficili e in pendenza basta uscire di sella e portarsi all'esterno con il sedere a sfiorare la ruota posteriore. certo che devi avere il telaio della misura giusta altrimenti alleggerisci troppo l'avantreno. Ma puoi "accorciare" il telaio con un attacco manubrio più corto. Perciò il mio consiglio è: taglia il canotto della sella all'altezza del regisella, così hai anche la misura esatta della tua altezza sella, in questo modo puoi ancora abbassare la sella di qualche cm se vuoi, ma prova a fare i passaggi più arditi come ti ho descritto prima. ciao