Aaa consigli cercasi su freni am

Filippuzzo

Biker serius
2/11/10
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giroingiro
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canyon nerve am 5
salve ragazzi!!sn possessore di una splendida am 5 da qualche giorno....e ho notato che quando giro velocemente il manubrio in corsa, come a disegnare delle s a terra, sento strisciare il disco alla pastiglia......è un zzin di un secondo che fa solo in questa situazione e invece in marcia no!!!anche quando da fermo alzo la ruota di davanti e la faccio girare nn tocca mai......e nn so proprio quale cavolo è il problema!!sapreste aiutarmi???
Grazie in anticipo

ps:per il resto la bici è una bomba ;)
 

paolo965

Biker assatanatus
25/10/10
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Bra
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Canyon
potrebbe essere che le pinze siano da centrare... quindi prova a centrarle. Clacola che è tutto nuovo e deve assestarsi/rodarsi tutto, sopratutto i freni
 

francobike

Biker ultra
24/1/11
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Udine
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salve ragazzi!!sn possessore di una splendida am 5 da qualche giorno....e ho notato che quando giro velocemente il manubrio in corsa, come a disegnare delle s a terra, sento strisciare il disco alla pastiglia......è un zzin di un secondo che fa solo in questa situazione e invece in marcia no!!!anche quando da fermo alzo la ruota di davanti e la faccio girare nn tocca mai......e nn so proprio quale cavolo è il problema!!sapreste aiutarmi???
Grazie in anticipo

ps:per il resto la bici è una bomba ;)

Secondo me c'e' qualche problema di torsione/flessione tra mozzo e forcella. Magari banalmente, lo sgancio non è sufficientemente serrato.
 

marpa

Biker dantescus
29/12/08
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Poirino (TO) Piemonte
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TYEE CF 29
come faccio a centrarle??e a capire se è necessario o meno??

Quoto Tonyblack in quanto un pò di flessione durante la marcia soprattutto se vai a zig-zag può far si che il disco vada a sfiorare le pastiglie

Se la bici è nuova deve sicuramente assestarsi per cui fai queste verifiche dopo aver fatto un pò di KM con qualche frenata impegnativa
1) verifica che la ruota anteriore sia ben chiusa dal QR
2) centrare le pastiglie richiede un pò di pazienza devi:
- verificare che quando tiri la leva del freno il disco rimanga immobile . Se si sposta a destra o sinistra significa che una delle pastiglie è più vicina al disco per cui lo tocca prima e lo sposta
- uno volta che hai fatto tale controllo se riscontri il problema devi allentare le due viti a brugola che bloccano la pinza e devi spostarla dalla parte opposta al movimento del disco che avevi notato. Per spostare la pinza ci sono diversi metodi, io personalmente allento leggeremente le viti ma no troppo e cerco di spingere la pinza prima da una parte poi dall'altra e poi provo a stringere nuovamente le viti. Tieni presente che si tratta di spostamenti di decimi e anche meno per cui a volte l'operazione non sempre riesce al primo ten tentativo
 

paolo965

Biker assatanatus
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Canyon
come faccio a centrarle??e a capire se è necessario o meno??

controlla il serraggio del quick release come consiglia Franco, magari togliendo la ruota e rimontandola.

Per il centraggio della pinza allenti lw due viti a brugola che fissano la pinza alla forcella, premi la leva, la blocchi con un elastico e blocchi di nuovo le due viti.
 

francobike

Biker ultra
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controlla il serraggio del quick release come consiglia Franco, magari togliendo la ruota e rimontandola.

Per il centraggio della pinza allenti lw due viti a brugola che fissano la pinza alla forcella, premi la leva, la blocchi con un elastico e blocchi di nuovo le due viti.

Sì esatto!
Attento pero' a stringere in modo graduale , prima una e poi l'altra vite, aumentando sempre un po' di piu' la coppia di serraggio. Diversamente , nonostante i pistoncini blocchino il disco, corri il rischio di forzare la pinza in una posizione innaturale.
Comunque se nella guida sul dritto non hai problemi e dato per scontato che il mozzo non abbia giochi di suo, si tratta di una torsione che interviene sotto sforzo ( rapidi cambi di direzione ) tra mozzo e forcella e che provoca quindi un disallineamento seppure minimo, tra disco e pinza.
 

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