A che serve questo tappo ?su rd shimano 8000

[TipoMaranza]

A che serve questo tappo? per ingrassaggio...ma non leggo nulla sul piccolo manuale allegato al cambio...
.

Che grasso ci mettete?di balena va bene?
Ho montato tempo fa questo cambio sulla mia nuova bici e non ho notato ne la leva grigia sopra ne il tappo di lubrificazione sotto, la leva carica e scarica la molla interna quando voglio togliere la ruota dal telaio...
grazie e saluti,

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[Pietro.68]

la leva grigia è una frizione che serve a indurire la molla in modo che la catena non sbatta nelle discese scassate. quel tappo non serve a ingrassare. serve a regolare la frizione (mi pare).

 

[Boro]

Si, sotto c'e' una brugola e c'e' un range di coppie con cui si pò settare la frizione, ma meglio non toccarla.

 

[Dumpweed]

la leva innesta la frizione, che come dicevano evita alla gabbia di oscillare sui terreni scassati e alla catena di sbattere troppo e di cadere dalla corona. Io la tengo sempre in posizione on. Il tappo cela una brugola da 2 che regola la frizione indurendola o allentandola.

 

[Pietro.68]

A che serve questo tappo? per ingrassaggio...ma non leggo nulla sul piccolo manuale allegato al cambio...
. Vedi l'allegato 333432

Che grasso ci mettete?di balena va bene?
Ho montato tempo fa questo cambio sulla mia nuova bici e non ho notato ne la leva grigia sopra ne il tappo di lubrificazione sotto, la leva carica e scarica la molla interna quando voglio togliere la ruota dal telaio...
grazie e saluti,

comunque sul sito di shimano trovi tutti i manuali e anche gli esplosi.

 

[TipoMaranza]

grazie delle risposte, ho guardato sul manuale shimano ma non c' è nulla di specifico, comunque non le ho toccate, ho solo messo la leva grigia su on pensando che fosse la cosa migliore......a che serve non inserita? solo a togliere la ruota dal telaio.....

 

[Solda Gianluc]

grazie delle risposte, ho guardato sul manuale shimano ma non c' è nulla di specifico, comunque non le ho toccate, ho solo messo la leva grigia su on pensando che fosse la cosa migliore......a che serve non inserita? solo a togliere la ruota dal telaio.....

con 10 aveva senso perche se non regolavi bene la frizione faceva schifo la cambiata.

non toccare la vite dentro il tappo perche perdi l uso della frizione se fai cazzata

metti su on sempre e su off solo se devi togliere ruota.
se fai giri su ciclabili lasciala su off , il manettino è piu morbido e la frizione non serve quasi a niente

 

[Tc70]

grazie delle risposte, ho guardato sul manuale shimano ma non c' è nulla di specifico, comunque non le ho toccate, ho solo messo la leva grigia su on pensando che fosse la cosa migliore......a che serve non inserita? solo a togliere la ruota dal telaio.....

Curiosità...perché useresti il grasso di balena? E non un normale grasso per meccanica...?

 

[MTBikerMAU]

Curiosità...perché useresti il grasso di balena? E non un normale grasso per meccanica...?

Perchè è un simpatico :) ... e le balene serviranno pure a qualcosa, no?

 

[Goldstein]

con 10 aveva senso perche se non regolavi bene la frizione faceva schifo la cambiata.

non toccare la vite dentro il tappo perche perdi l uso della frizione se fai cazzata

metti su on sempre e su off solo se devi togliere ruota.
se fai giri su ciclabili lasciala su off , il manettino è piu morbido e la frizione non serve quasi a niente

In che senso dici perdi l'uso della frizione? io uso sempre il blocco su OFF (su ON è troppo lenta la cambiata), ma tengo la frizione abbastanza dura, in modo che la gabbia sia abbastanza in tiro.

Sbaglio qualcosa?

 

[Dumpweed]

In che senso dici perdi l'uso della frizione? io uso sempre il blocco su OFF (su ON è troppo lenta la cambiata), ma tengo la frizione abbastanza dura, in modo che la gabbia sia abbastanza in tiro.

Sbaglio qualcosa?

Non serve che stringi troppo la frizione, anzi rischi di usurarla precocemente

 

[AlexV]

Non serve che stringi troppo la frizione, anzi rischi di usurarla precocemente

Soprattutto non serve a nulla stringerlo se poi lascia la leva su off

 

[Goldstein]

Soprattutto non serve a nulla stringerlo se poi lascia la leva su off

Dici? a me sembra più ferma la catena indurendola, anche in posizione OFF, ho provato giusto un paio di volte a svitarla/avvitarla, magari mi sbaglio.

Su ON il cambio è lentissimo, a voi non succede?

 

[Pietro.68]

Dici? a me sembra più ferma la catena indurendola, anche in posizione OFF, ho provato giusto un paio di volte a svitarla/avvitarla, magari mi sbaglio.

Su ON il cambio è lentissimo, a voi non succede?

la frizione la chiudi mettendo la leva su on. quando è su off la frizione non la dovresti proprio sentire.

 

[Solda Gianluc]

In che senso dici perdi l'uso della frizione? io uso sempre il blocco su OFF (su ON è troppo lenta la cambiata), ma tengo la frizione abbastanza dura, in modo che la gabbia sia abbastanza in tiro.

Sbaglio qualcosa?

si,

devi posizionare il cambio su on
agire sulla frizione tramite l apposito registro finche non ha la durezza voluta
ad occhio premendo sulla catena man mano, devi sentire che lavora appenna appena, poi smetti di stringere

cosi facendo hai il cambio morbido e la frizione attiva

se regoli su off fai solo un gran pasticcio

 

[Goldstein]

Grazie, proverò a fare così.

Secondo voi un cambio XT 12v funziona bene con un pacco pignoni sunrace 11-50 11v e manettino XT 11v?

Ho fatto la prova con il mio vecchio frontino con cambio XT 10v e pacco pignoni XT 11v 11-46 e manettino 11v e funzionava bene, ora vorrei passare all 11-50, acquisterei anche il deragliatore che non è messo bene, già che ci sono, ma i "vecchi" 11v non sono il top con il pignone da 50.

Che ne dite? ci si riesce?

 

[Dumpweed]

Grazie, proverò a fare così.

Secondo voi un cambio XT 12v funziona bene con un pacco pignoni sunrace 11-50 11v e manettino XT 11v?

Ho fatto la prova con il mio vecchio frontino con cambio XT 10v e pacco pignoni XT 11v 11-46 e manettino 11v e funzionava bene, ora vorrei passare all 11-50, acquisterei anche il deragliatore che non è messo bene, già che ci sono, ma i "vecchi" 11v non sono il top con il pignone da 50.

Che ne dite? ci si riesce?

Secondo me si, perché il 12 Shimano può funzionare anche come 11

 

[Pierun]

Grazie, proverò a fare così.

Secondo voi un cambio XT 12v funziona bene con un pacco pignoni sunrace 11-50 11v e manettino XT 11v?

Ho fatto la prova con il mio vecchio frontino con cambio XT 10v e pacco pignoni XT 11v 11-46 e manettino 11v e funzionava bene, ora vorrei passare all 11-50, acquisterei anche il deragliatore che non è messo bene, già che ci sono, ma i "vecchi" 11v non sono il top con il pignone da 50.

Che ne dite? ci si riesce?

Si tutto dovrebbe quadrare. Anch io sto pensando di fare una cosa simile passando da gx eagle a 11V tenendo deragliatore attuale.Lascia stare 11V shimano (deragliatore) che sale bene fino 46 poi sopra sono solo noie. Con 11v xt dovresti cambiare pulegge e gabbia con una garbaruk ad esempio se vuoi salire sopra 46.

 

[Goldstein]

Si tutto dovrebbe quadrare. Anch io sto pensando di fare una cosa simile passando da gx eagle a 11V tenendo deragliatore attuale.Lascia stare 11V shimano (deragliatore) che sale bene fino 46 poi sopra sono solo noie. Con 11v xt dovresti cambiare pulegge e gabbia con una garbaruk ad esempio se vuoi salire sopra 46.

No dai, l'ho già su un altra bici e al banco funziona bene, dico al banco perché l'ho montato due settimane fa e non l'ho provata su sentiero, il sunrace 11-50 al posto dell 11-46, con cambio XT 11v gabbia media.
L'unica noia la da nel scendere dal pignone 42 al 36, non sono il primo ad avere questo problema, presumo sia ricercabile nel profilo dei denti del pignone da 42, non nel cambio.

Visto che ora voglio prendere anche il deragliatore, prenderei direttamente il 12v che con i pignoni grossi lavora meglio, il dubbio sta nella cassetta se usare la Sunrace 11v o la Sram NX 12v, che pesa di più però.

 

[franchi]

Giri la vitina con la brugola da 2mm. quel tanto che basta per avere una frizione serrata come in figura: