A che pressione devono essere fatte le gomme?

[born2bewild]

Ciao a tutti! Volevo farvi una domanda semplice (mi scuso con alcuni se può sembrare banale, ma sono un neofita) : a che pressione devono essere fatte le gomme? La differenza cambia da ruota anteriore a posteriore? Non so se è pure in funzione della grandezza delle gomme....Nel mio caso comunque ho una front (la Radon) con gomme da 2,25. Grazie in anticipo dei vostri commenti. ciaooooooo

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[ginomummis]

prova a cercare pressione gomme con il tasto cerca e troverai almeno un centinaio di discussioni in merito!!!comunque non superare i 2.5psi per uso fuoristrada

 

[FabioBt]

La pressione delle gomme e' comunque personale e varia in base al percorso.

La media in fuoristrada potrebbe essere per un tubeless 1,8 2,0 2,2

per camera d'aria per piu' probabilita' alle pizzicature partirei da 2,0 2,2 2,4 ,dipende anche da quanto pesa il biker..

se vuoi piu' scorrevolezza e fai asfalto chiaramente aumenta la pressione.

Tutto questo in linea di massima,sta a te provare e riprovare a variare la pressione per trovare la tua preferita.

 

[New Rider]

Piu alzi la pressione migliori le prestazioni pero diminuisci il comfort e la sicurezza ( Fino a un certo punto)
Piu Abbaddi la pressione migliori in comfort e sicurezza ma diminuisci le prestazioni! Ciao!

 

[Oniriko77]

Piu alzi la pressione migliori le prestazioni pero diminuisci il comfort e la sicurezza ( Fino a un certo punto)
Piu Abbaddi la pressione migliori in comfort e sicurezza ma diminuisci le prestazioni! Ciao!

questo vale su strada, in mtb no a patto di non scendere a pressioni ridicole.

qui una tabella indicativa per biker dal peso medio di 75kg
http://www.schwalbe.com/it/it/techn...D_Sprache=4&ID_Seite=228&tn_mainPoint=Technik

 

[Fuocoz]

questo vale su strada, in mtb no a patto di non scendere a pressioni ridicole.

qui una tabella indicativa per biker dal peso medio di 75kg
[url]http://www.schwalbe.com/it/it/technik_info/luftdruck/?gesamt=40&ID_Land=9&ID_Sprache=4&ID_Seite=228&tn_mainPoint=Technik[/URL]

Quoto, cadere in una curva non lo considererei "aumetare le prestazioni"

 

[New Rider]

Scusa ma allora perche in discesa teniamo le gomme con una pressione piu bassa! Cioe non vorrai dirmi che sei piu sicuro scendendo con una pressione di 2.3 rispetto ad una pressione di 1.8? Con 1.8 avrai piu grip la gomma si adatta meglio al terreno e di conseguenza ti saltella meno!

 

[Production_Br0therS]

...ma infatti è quello che forse volevano dire..

 

[Fuocoz]

Scusa ma allora perche in discesa teniamo le gomme con una pressione piu bassa! Cioe non vorrai dirmi che sei piu sicuro scendendo con una pressione di 2.3 rispetto ad una pressione di 1.8? Con 1.8 avrai piu grip la gomma si adatta meglio al terreno e di conseguenza ti saltella meno!

Mi sa che stiamo dicendo la stessa cosa

 

[albert64]

Scusa ma allora perche in discesa teniamo le gomme con una pressione piu bassa! Cioe non vorrai dirmi che sei piu sicuro scendendo con una pressione di 2.3 rispetto ad una pressione di 1.8? Con 1.8 avrai piu grip la gomma si adatta meglio al terreno e di conseguenza ti saltella meno!

Mi sa che ti sei spiegato male. Forse per "migliori le prestazioni" intendevi che vai più veloce perchè hai meno attrito e quindi più scorrevolezza.
E questo vale se vai diritto o in salita o su asfalto.

Ho capito bene?

 

[Oniriko77]

Mi sa che ti sei spiegato male. Forse per "migliori le prestazioni" intendevi che vai più veloce perchè hai meno attrito e quindi più scorrevolezza.
E questo vale se vai diritto o in salita o su asfalto.

Ho capito bene?

che casino
si stiamo dicendo la stessa cosa, io intendo per prestazione una cosa differente alla sicurezza, comunque è lo stesso.

 

[New Rider]

Intendevo maggiore prestazione nel senso che hai la bici piu nervosa piu pronta al rilancio con una pressione maggiore rispetto a una gomma cicciotta molla e sgonfia! Piu la gonfi piu aumenti le prestazioni di rilancio pero diminuisci la sicurezza e il comfort! Ci siamo...

 

[albert64]

Ci siamo.

Comunque, in generale, pressioni sempre intorno alle 2 atm, qualcosa meno coi tubeless e qualcosa in più con le camere.
Ma dipende anche dai percorsi e dalla tipologia e sezione di pneumatico.

 

[tommimille]

Ci siamo.

Comunque, in generale, pressioni sempre intorno alle 2 atm, qualcosa meno coi tubeless e qualcosa in più con le camere.
Ma dipende anche dai percorsi e dalla tipologia e sezione di pneumatico.

ma se il copertone (il mio almeno) richiede una pression e minima di 2,5 bar.... tu la tieni a 2?


il peso 65kg.
tengo la pressio tra i 2,5 e 3 bar a seconda del terreno

 

[R80]

Ma tu probabilmente ce l'hai con camera d'aria,
in questo caso le pressioni sono + alte.
Pensa che io monto tubeless faccio 80kg,
e si e no arrivo a 2 bar.

 

[Fuocoz]

ma se il copertone (il mio almeno) richiede una pression e minima di 2,5 bar.... tu la tieni a 2?


il peso 65kg.
tengo la pressio tra i 2,5 e 3 bar a seconda del terreno

Io vestito e con lo zaino sarò sui 90kg e la tengo 2.2 dietro e 2 davanti.
Miche Mountain da 2.3

 

[R80]

Io vestito e con lo zaino sarò sui 90kg e la tengo 2.2 dietro e 2 davanti.
Miche Mountain da 2.3

Fuocoz in che senso vestito?
Perchè vai in bike anche tutto niudo???

E cmq anche te tubeless ovviamente no?

 

[tommimille]

Ma tu probabilmente ce l'hai con camera d'aria,
in questo caso le pressioni sono + alte.
Pensa che io monto tubeless faccio 80kg,
e si e no arrivo a 2 bar.

si... io con camera.....

 

[R80]

si... io con camera.....

Ecco perchè tutta quella differenza!

 

[ak-47]

prova a vedere anche sul tuo copertone. solitamente c'è scritta la pressione di utilizzo da 1 minimo ad un massimo. generalmente x camera io non scendo mai sotto i 2 e mai salgo sopra i 3 (i miei copertoni portano 2 to 3.5). solitamente parto da 3.0 dato che arrivo in cima su asfalto e poi sgonfio (ad occhio) scendendo su sterrato/pietre. solitamente scendo fino a 2.3-2.4