Proprio quello che succederebbe se chiudessi il tubicino della pompa con una valvola ;)
Si, io l'ho usato e funziona bene.
Preciso, il titolo non ha senso, avrebbe dovuto essere "7 consigli utili".ma il titolo non è il contrario di quello che si dice poi nell'articolo?
Sul fatto che svitando il raccordo non esce aria dalle sospensioni è sempre stato oggetto di dibattito. Finalmente anche una fonte "più alta" fa chiarezza.
Grazie
Ho capito cosa dici,
ma per me dividere sarebbe corretto se i 2 volumi in questione fossero identici,dunque 50/50.
La camera forcella e il percorso tubo non sono della stessa grandezza,se così fosse chiudendo con una valvola il tubicino fino al manometro,il manometro stesso dovrebbe indicare sempre 85 o no?
probabilmente prima della revisione non ti si bilanciava la camera negativa (bypass ostruito o altra causa, non conosco bene il monarch), la parte iniziale della corsa è molto influenzata dalla pressione nella camera negativa.
Forse durante le varie operazioni hanno toccato la pressione dell'IFP e adesso è più bassa di quando glielo hai dato.