66 rc

[prossi_1]

ciao!!scrivo anche qua perche in "sospensioni" non rispondono...ascoltate, io ho la forca 66 rc del 2005 da 170...come corsa mi piace, morbida, scorrevole, sensibile...solo mi chiedevo se posso ,aggiungendo olio o quant'altro, ottenere un "tampone per il fondocorsa" vorrei che la compressione rimanesse cosi, ma solo alla fine gli ultimi 2 - 3 centimetri, si faccia un poco piu dura, è fattibile? graaaazie!!!

Prodotti MTB scontati

 

[janno]

io non sono molto pratico ma per evitare il fondo corsa basta aggiungere un po piu' di olio del normale. ad ogni modo ti sapranno essere di maggiore aiuto utenti piu' esperti!

ciao!!scrivo anche qua perche in "sospensioni" non rispondono...ascoltate, io ho la forca 66 rc del 2005 da 170...come corsa mi piace, morbida, scorrevole, sensibile...solo mi chiedevo se posso ,aggiungendo olio o quant'altro, ottenere un "tampone per il fondocorsa" vorrei che la compressione rimanesse cosi, ma solo alla fine gli ultimi 2 - 3 centimetri, si faccia un poco piu dura, è fattibile? graaaazie!!!

 

[Pietosa Insania]

stesso tuo problema, con più olio lo risolvi

 

[RC bike destroyer]

anche io ho il tuo steso problema...
ho chiesto al negoziante se si può aggiungere olio
e mi ha detto che si può fare ma di stare attento
perchè i tappi degli steli potrebbero venir "sparati" fuori
dall'olio compresso...

 

[tittaracing]

anche io ho il tuo steso problema...
ho chiesto al negoziante se si può aggiungere olio
e mi ha detto che si può fare ma di stare attento
perchè i tappi degli steli potrebbero venir "sparati" fuori
dall'olio compresso...

Toccherà mettere il paracadute a sti tappi!
A parte tutto, ho avuto anche io la forca in questione ed ho effettuato piu volte il cambio d'olio. Mi spiace dirti che se metti piu olio l'unica cosa che otterrai è una netta riduzione della corsa e basta perchè con piu olio si avrà l'effetto "muro". La prima volta che ho cambiato l'olio ho seguito le indicazioni delle quantità del sito marzocchi e la mia bella 66 da 170 che era nata mi faceva si e no 80 di corsa. Poi, a forza di tentativi, togliendo 5cc di olio alla volta ho fatto lavorare la forca per tutta la sua corsa. Quindi se i fondocorsa sono molto violenti prova ad aggiungere un po di olio in modo da limitarli un po, ma non otterrai mai una riduzione drastica degli ultimi 2 o 3 cm perchè non è possibile variarne la progressione di affondamento come nella rc2x dell'anno successivo...

 

[prossi_1]

ah ok...quindi se uso meno corsa, evito i fondocorsa o li limito, ma se voglio sfruttare tutti i 170, mi metto il cuore in pace e faro qualche fondocorsa...ma scusate, se ci aggiungo l'aria, rendo piu dura la compressione??su tutta la corsa pero...

 

[madmanu]

ah ok...quindi se uso meno corsa, evito i fondocorsa o li limito, ma se voglio sfruttare tutti i 170, mi metto il cuore in pace e faro qualche fondocorsa...ma scusate, se ci aggiungo l'aria, rendo piu dura la compressione??su tutta la corsa pero...

ho anche io la tua forca e ho imparato che aggiungendo aria ti sembrerà di rendere la forca piu' progressiva ma in realtà diventerà solo piu' dura a staccare e la progressione rimarrà invariata..


io volevo aggungere un filo di olio nella mia z150 perchè faccio dei pacchi mostuosi ma dopo avere letto qualche post piu' su che i tappi rischiano di essere sparati non so piu' se farlo oppure no...
..non voglio ritrovarmi ceco con un pompante infilato nella cavità oculare,azz..

 

[bikocò]

anche io ho il tuo steso problema...
ho chiesto al negoziante se si può aggiungere olio
e mi ha detto che si può fare ma di stare attento
perchè i tappi degli steli potrebbero venir "sparati" fuori
dall'olio compresso...

fantastico........

 

[prossi_1]

boh io non so...se la riempi d'olio, certo che esplodono, l'olio non è l'aria, non è comprimibile, o meglio lo è ma di poco, quindi se metti troppo olio non regge e magari esplode ma secondo me è difficile...

 

[oasis92exr]

boh Io Non So...se La Riempi D'olio, Certo Che Esplodono, L'olio Non è L'aria, Non è Comprimibile, O Meglio Lo è Ma Di Poco, Quindi Se Metti Troppo Olio Non Regge E Magari Esplode Ma Secondo Me è Difficile...

L'lolio Nn è Neanche Un Po Comprimibile !! Nessun Liquido !!

 

[Pietosa Insania]

io ho messo i cc di olio indicati sul sito marzocchi e di fondocorsa non ne ho presi più nonostante la guida animalesca e 85 kg

 

[janno]

Io ho una super t pro, con un pochino di olio in piu' mai a pacco, certo 1,5\2 cm di escursione ora nn li sfrutto ma preferisco così... mai visti tappi volare...

 

[tittaracing]

impossibile far esplodere i tappi! mica sono messi li come su una bottiglia di birra...hanno la loro filettatura di circa 2 cm che si infila all'interno dello stelo....

 

[prossi_1]

impossibile far esplodere i tappi! mica sono messi li come su una bottiglia di birra...hanno la loro filettatura di circa 2 cm che si infila all'interno dello stelo....

giusto in effetti...magari intendeva le guarnizioni, ma non volano comunque...boh...

 

[madmanu]

..qui sul forum avevo visto una foto dove si vedeva il tipo che atterrava da un drop e il pompante della sua z150 che schizzava in aria come una freccia scoccata da un arco...
..forse la forca era rotta o aveva qualche problema boh..

..purtroppo non riesco a trovare quella foto.

 

[prossi_1]

ah sisi me la ricordo!!!terribile!!

 

[Sandro 66]

ciao!!scrivo anche qua perche in "sospensioni" non rispondono...ascoltate, io ho la forca 66 rc del 2005 da 170...come corsa mi piace, morbida, scorrevole, sensibile...solo mi chiedevo se posso ,aggiungendo olio o quant'altro, ottenere un "tampone per il fondocorsa" vorrei che la compressione rimanesse cosi, ma solo alla fine gli ultimi 2 - 3 centimetri, si faccia un poco piu dura, è fattibile? graaaazie!!!

Scusa, ma è normale che se vuoi limitare il fine corsa devi ridurre la corsa, stà nella precisione di aggiunta dell'olio quantificarla!
Basterebbero un paio di grammi in più per modificarne la resa.
Comunque basterebbe che ti rivolgessi ad un centro autorizzato o in Marzocchi direttamente, li conosco e sono molto in gamba.