Prima bici 29, 10 o 12 bike in generale, seconda Radon della mia vita, sempre modello Skeen, prima la 26 da 120 ora la 29 da 100.
Nulla da dire su bike-discount, come sempre , PERFETTO.
Prime impressione della bici, telaio in alluminio esteticamente bello, biella in carbonio, buona fattura generale delle saldature. Allestimento valido, gruppo sospensioni Fox kashima, trasmissione XT e ruote DT XR 1501 tubless ready. Pesa meno di 12 kg con i pedali.
Salito in sella , ho subito capito che sulle 29 non si sale, si entra! Perfettamente in mezzo ai due ruotoni che pero' , appena girano, rendono tutto molto scorrevole e ben maneggevole.
Location della prova, 3 giorni sul Lagorai con 4300 mt di dislivello ed una 50 di km al giorno. Asfalto pochissimo, tutto sterrato pedalabile e qualche bel pezzo a spinta. Discese veloci alternate a tratti tecnici.
IN SALITA: complice il comando remoto fox che permette, simultaneamente, di bloccare forcella e ammo, sullo scorrevole si viaggia molto bene, zero bobbing, e ruote che evidenziano bene le loro doti di scorrevolezza e leggerezza. Nel ripido, la ruota anteriore non si alza nemmeno tirando forte con le braccia, mollano prima le gambe! Rispetto alla 26, la stabilità è notevolmente maggiore.
Quando il terreno si fa piu' scassato, con l'ammo e la forcella su trail, il lavoro del carro si fa sentire bene, con un buon confort ed un'ottima trazione.
IN DISCESA: a sospensioni aperte, il timore era che i 100 mm fossero pochi, invece, vuoi per le ruote che per la buona distribuzione dei pesi, la bici infonde sicurezza permettendo passaggi che prima, con 120 mm mi sarebbero costati il piede a terra. L'impostazione è ben centrale, permettendo di caricare bene l'avantreno e lasciar scorrere le ruote. Stabilità ottima sul veloce. Si rafforza per me il concetto che con le 29 sei "dentro" la bici. Anche i tecnico stretto e ripido non è indigesto, a patto di prendere bene le misure sui tornantini piu' stretti. Ho comunque tagliato di 4 cm la piega originale , da 75 , portandola a 70 cm.
Nessun inconveniente tecnico, le ruote, seppur inadatte per tour di questo tipo specialmente con un biker manzo da 89 kg, hanno retto bene.
Vi lascio alcune foto del giro e della bici.
Nulla da dire su bike-discount, come sempre , PERFETTO.
Prime impressione della bici, telaio in alluminio esteticamente bello, biella in carbonio, buona fattura generale delle saldature. Allestimento valido, gruppo sospensioni Fox kashima, trasmissione XT e ruote DT XR 1501 tubless ready. Pesa meno di 12 kg con i pedali.
Salito in sella , ho subito capito che sulle 29 non si sale, si entra! Perfettamente in mezzo ai due ruotoni che pero' , appena girano, rendono tutto molto scorrevole e ben maneggevole.
Location della prova, 3 giorni sul Lagorai con 4300 mt di dislivello ed una 50 di km al giorno. Asfalto pochissimo, tutto sterrato pedalabile e qualche bel pezzo a spinta. Discese veloci alternate a tratti tecnici.
IN SALITA: complice il comando remoto fox che permette, simultaneamente, di bloccare forcella e ammo, sullo scorrevole si viaggia molto bene, zero bobbing, e ruote che evidenziano bene le loro doti di scorrevolezza e leggerezza. Nel ripido, la ruota anteriore non si alza nemmeno tirando forte con le braccia, mollano prima le gambe! Rispetto alla 26, la stabilità è notevolmente maggiore.
Quando il terreno si fa piu' scassato, con l'ammo e la forcella su trail, il lavoro del carro si fa sentire bene, con un buon confort ed un'ottima trazione.
IN DISCESA: a sospensioni aperte, il timore era che i 100 mm fossero pochi, invece, vuoi per le ruote che per la buona distribuzione dei pesi, la bici infonde sicurezza permettendo passaggi che prima, con 120 mm mi sarebbero costati il piede a terra. L'impostazione è ben centrale, permettendo di caricare bene l'avantreno e lasciar scorrere le ruote. Stabilità ottima sul veloce. Si rafforza per me il concetto che con le 29 sei "dentro" la bici. Anche i tecnico stretto e ripido non è indigesto, a patto di prendere bene le misure sui tornantini piu' stretti. Ho comunque tagliato di 4 cm la piega originale , da 75 , portandola a 70 cm.
Nessun inconveniente tecnico, le ruote, seppur inadatte per tour di questo tipo specialmente con un biker manzo da 89 kg, hanno retto bene.
Vi lascio alcune foto del giro e della bici.
grossa con una punta di loctite al posto del grano da 3mm
