B
un conto e se vuoi dei sistema ruota tubless , quindi senza camera d'aria ...se invece vuoi mantenere la camera d'aria ...non fai prima a prendere delle autosigillanti belle e pronte che hanno già il liquido all'interno ?
...con 12-14 euro le prendi entrambe
...per il sistema ruota tubbless , bisogna nastrare i cerchi se non sono già predisposti , mettere le valvole apposta , copertoni tubbless ready e il liquido sigillante...
...con 12-14 euro le prendi entrambe
...per il sistema ruota tubbless , bisogna nastrare i cerchi se non sono già predisposti , mettere le valvole apposta , copertoni tubbless ready e il liquido sigillante...
Su youtube ci sono dei video molto ben fatti
https://www.youtube.com/watch?v=KOp6oEIVu0E[url]https://www.youtube.com/watch?v=KOp6oEIVu0E[/URL]
https://www.youtube.com/watch?v=NjAJAgVihUM[url]https://www.youtube.com/watch?v=NjAJAgVihUM[/URL]
https://www.youtube.com/watch?v=DY0ipXyBCLo[url]https://www.youtube.com/watch?v=DY0ipXyBCLo[/URL]
spiegano benissimo come latticizzare i tubless,le camere con valvola tipo auto e valvole fini con valvolina interna smontabile
ma se si usano delle valvole di tipo italiano come si fa' a inserire il lattice?
con lo stesso metodo siringone e pompetta come nel primo video?
la valvola dopo aver inserito il lattice non si tappa rendendo impossibile il gonfiaggio?
Ho letto qui sul forum che qualcuno buca direttamente la camera con la siringa ma mi sembra assurdo che io debba bucare una camera nuova per inserire il lattice
io uso camere con valvole italiane
se vuoi latticizzare una camera, scelta molto discutibile, devi usare una valvola smontabile, non ce modo di inserire all interno il lattice altrimenti.
visto che vuoi usare il lattice, il mio consiglio è di rimuovere la camera, togli 400g dalla bici e risolvi le grane del pizzacamento, potendo scendere di pressione e avendo una protezione migliore.
certo che volete sempre complicarvi la vita
già latticizzare una camera non da risultati così soddisfacenti, ma usare anche una camera con valvola italiana è anche da masochisti
che poi non lavora bene il lattice dentro la camera, lavorano molto meglio liquidi antiforatura appositi, tipo quello della geax o della schwalbe o il vecchio slime.
già latticizzare una camera non da risultati così soddisfacenti, ma usare anche una camera con valvola italiana è anche da masochisti
che poi non lavora bene il lattice dentro la camera, lavorano molto meglio liquidi antiforatura appositi, tipo quello della geax o della schwalbe o il vecchio slime.
B
BIKER DRIFT
Ospite
B
BIKER DRIFT
Ospite
io le camere autosigillanti , le prendo al decatlhon a 6 euro l'una...
...le cambio una volta all'anno , per precauzione
mai bucato...
un lavoro fatto bene bene se non vuoi rinunciare alle camere d'aria , è prendere quelle ligth e mettere il liquido in quelle... tipo queste :
http://www.probikeshop.it/michelin-camera-d-aria-ultra-light-c4-26x1-60-2-10-presta-40mm/303.html
e ci metti dentro questo :
http://www.probikeshop.it/no-flats-joes-liquido-preventivo-autosigillante-yellow-gel-240ml/81904.html
B
BIKER DRIFT
Ospite
quel liquido geax lo chiamano lattice
il metodo migliore rimane la latticizzazione senza camera d'aria, si elimina anche il pericolo di pizzicatura, si elimina peso e si può viaggiare a pressioni più basse.
di garantisco che se metti solo il lattice liquido dentro la camera d'aria il sistema funziona male, se fori il lattice esce e va anche tra camera e gomma dove non serve, poi se la usi la camera si sposta e il lattice solidificato in quel punto del foro si sposta e torna a far passare l'aria, per quello serve un liquido apposito tipo questo : http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=301004910332
B
BIKER DRIFT
Ospite
capirai che casino
metti un nastro
pigli una valvolina smontabile
usi le tue gomme
e metti il lattice
fine
In effetti... però la camera già pronta è ancora più veloce, costano niente...
sì anche senza lattice costano ancora meno ne ho a decine a casa
magari è un po'diverso viaggiare con camera d'aria o con un sistema tubeless, se può bastare va bene, ma non è che sia tutto sto casino montare su una gomma senza camera.
ai tempi però, 10 anni fa prima di usare i tubeless, alle camere con liquido preferivo le strisce in kevlar
sì anche senza lattice costano ancora meno ne ho a decine a casa
magari è un po'diverso viaggiare con camera d'aria o con un sistema tubeless, se può bastare va bene, ma non è che sia tutto sto casino montare su una gomma senza camera.
ai tempi però, 10 anni fa prima di usare i tubeless, alle camere con liquido preferivo le strisce in kevlar
Non si spostano mentre viaggi le strisce?
B
BIKER DRIFT
Ospite
Io uso queste:
[url]http://bicicletta.michelin.it/pneumatici/michelin-protek-max-city[/URL]
Le mie hanno la valvola "Presta", pagate 9 euro l'una, le uso da circa un anno e mai un problema.
Mantengono benissimo la pressione e praticamente zero manutenzione.
Pensa che ero anche io intenzionato a latticizzare, i tubless ready però, alla fine tirando le somme, tra manutenzione e costi, mi tengo le mie anche a costo avere circa 1 kg in più di peso sulla bike.
condivido tutto
leggere che è difficile avvitare la valvola o è difficile stendere il nastro, o che esce l'aria dalla valvola, cosa non vera, mi fa cadere le braccia.... vabbè che siamo nella sezione principianti, ma magari si viene qua per imparare qualcosa da altri utenti più esperti.