Sono certo che se ne è già discusso, ma mi sono perso un paio di mesi di 3D... e di questo chiedo venia.
In breve: Ho deciso di destinare la mia Wilier rosso rubino (anno 2012 taglia L) principalmente per cicloturismo.
La malsana idea nasce dopo avere provato una Lapierre da 29", credo che il modello sia 929, provata in un leggero percorso sterrato ed anche in città (le strade di Palermo in certi tratti meritano una MTB) e dopo avere provato una Wilier (gemella della mia) ibridizzata con delle ruote 27,5.
Tratto misto strada sterrato di circa 25 km. complessivi prevalentemente pianeggiante.
Avrei pensato di mettere davanti una 29 e dietro una 27,5; dietro metterei una copertura anche più "cicciona".
Questo comporterebbe cambiare anche la forcella che essendo una Gila RST merita di essere cambiato con qualcosa di più performante; dietro una 29 non starebbe dentro il telaio.
Ho lo spazio per "recuperare" l'altezza sul manubrio (il canotto si può accorciare di quasi 63 mm. ed io ne leverei 31 mm. a causa del nuovo cerchio ed altri 10 mm. per migliorare la posizione complessiva di guida) ed essendo alto 184 cm. non risentirei molto dell'innalzamento dei pedali da terra di meno di 20 mm.
L'unica differenza reale sarebbe una diversa inclinazione in gradi nell'area dello sterzo (in parte ripresa con una copertura posteriore di diametro leggermente superiore a quella anteriore) e limitandomi principalmente a ciclo turismo non dovrei avere problemi particolari sulla guidabilità.
Detto ciò mi interesserebbero i Vs. pareri od esperienze in merito.
In breve: Ho deciso di destinare la mia Wilier rosso rubino (anno 2012 taglia L) principalmente per cicloturismo.
La malsana idea nasce dopo avere provato una Lapierre da 29", credo che il modello sia 929, provata in un leggero percorso sterrato ed anche in città (le strade di Palermo in certi tratti meritano una MTB) e dopo avere provato una Wilier (gemella della mia) ibridizzata con delle ruote 27,5.
Tratto misto strada sterrato di circa 25 km. complessivi prevalentemente pianeggiante.
Avrei pensato di mettere davanti una 29 e dietro una 27,5; dietro metterei una copertura anche più "cicciona".
Questo comporterebbe cambiare anche la forcella che essendo una Gila RST merita di essere cambiato con qualcosa di più performante; dietro una 29 non starebbe dentro il telaio.
Ho lo spazio per "recuperare" l'altezza sul manubrio (il canotto si può accorciare di quasi 63 mm. ed io ne leverei 31 mm. a causa del nuovo cerchio ed altri 10 mm. per migliorare la posizione complessiva di guida) ed essendo alto 184 cm. non risentirei molto dell'innalzamento dei pedali da terra di meno di 20 mm.
L'unica differenza reale sarebbe una diversa inclinazione in gradi nell'area dello sterzo (in parte ripresa con una copertura posteriore di diametro leggermente superiore a quella anteriore) e limitandomi principalmente a ciclo turismo non dovrei avere problemi particolari sulla guidabilità.
Detto ciò mi interesserebbero i Vs. pareri od esperienze in merito.