29 e rapporti

[Supa Phat Cat]

in tema di combinazioni dei rapporti per bici da 29 andate al link e scorrete la pagina:
http://twentynineinches.com/2008/04/17/sea-otter-classic-day-one-report/

potrete vedere lo spider realizzato per JHK e altri atleti del team Fisher.
Doppia con corone 28/38, fattore Q ridotto.

Io penso che per noi comuni mortali un 36/26 (o 24) possa essere una buona scelta.

mi ero pure scordato questo:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=391527

Prodotti MTB scontati

 

[petit napoleon]

valutazione giusta (non ne dubitavo)....ti ricordi che già a suo tempo parlammo di CNC per guarniture "particolari"? prima che FRM lanciasse l'idea del 27-42, io ci avevo già pensato....e ora, con lo sviluppo delle 29, l'idea mi è tornata in mente, con una leggera evoluzione.
Anche io ragionavo nei tuoi termini, arrivando a "concepire" una doppia 26-38 mediante l'utilizzazione di componenti standard...come? Semplice!!

Basta utilizzare il 38 specifico Stronglight per permettere direttamente il montaggio all'interno della corona da 26, il tutto utilizzando una leggera guarnitura road giro bulloni 130 ..il 26-38 abbinato al pacco pignoni 11-34 sarebbe una soluzione interessante...con uno sviluppo metrico idoneo per l'xc agonistico....e siccome lo sai come sono fatto, ti dico che la mia idea è già in cantiere e verrà sperimentata "MOLTO PRESTO" ...chissà che non si possa realizzare una 29 veramente da xc...come lo intendo io

 

[CROPCIRCLE]

Basta utilizzare il 38 specifico Stronglight per permettere direttamente il montaggio all'interno della corona da 26, il tutto utilizzando una leggera guarnitura road giro bulloni 130 ..il 26-38 abbinato al pacco pignoni 11-34 sarebbe una soluzione interessante...con uno sviluppo metrico idoneo per l'xc agonistico....e siccome lo sai come sono fatto, ti dico che la mia idea è già in cantiere e verrà sperimentata "MOLTO PRESTO" ...chissà che non si possa realizzare una 29 veramente da xc...come lo intendo io

Anche io ho pensato ad una soluzione del genere, senza tante modifiche basta prendere una tripla stradale con girobulloni 130 - 74. Al posto della corona 52 si può montare anche un bash tipo quelli da ciclocloss, si conserva il 39 oppure si monta il 38 e sulla posizione della 3A corona con BCD (girobulloni) 74 si monta il 26 o il 24 che è la dentatura minima supportata dal BCD 74.
Visto che quasi tutte le pedivelle ultima generazione adottano il perno centrale integrato che non è possibile modificare, con la tripla stradale sulla MTB si otterrebbe cmq. una linea catena corretta ed essendo anche più larga, verrebbero scongiurati possibili problemi di interferenza con i foderi orizzontali.

Su percorsi XC potrebbe bastare il 26 x 34 che grossomodo equivale al 29 x 34 della doppia usata su alcune XC (29-44).

Ad esempio ho visto fare un lavoro del genere con una pedivella Ultegra tripla sulla MTB di Nicolas Vouilloz per gareggiare nelle gare Avalance cup.

 

[petit napoleon]

bash????? puah....inutili pesantezze...soprattutto se si vuol arrivare agli 8 kg...

 

[on35p33d]

Si possono usare le Compact da strada, che altro non sono le vecchie standard MTB per avere maggiore scelta di rapporti.

 

[CROPCIRCLE]

bash????? puah....inutili pesantezze...soprattutto se si vuol arrivare agli 8 kg...

Mica intendevo quelli pesantissimi da DH !

Ad esempio quelli FSA in carbonio pesano solo 20 grammi !
IMHO però l'estetica ci guadagna.

 

[CROPCIRCLE]

Si possono usare le Compact da strada, che altro non sono le vecchie standard MTB per avere maggiore scelta di rapporti.

Ma con le compact da strada il minimo a cui puoi arrivare è 34 denti perchè non c'è la tripla compact.

 

[on35p33d]

Ma con le compact da strada il minimo a cui puoi arrivare è 34 denti perchè non c'è la tripla compact.

ù


hai ragione, in realtà volevo dire che uno potrebbe anche riciclare le vecchie guarniture da mtb (anche se nn hanno la rigidità dei prodotti odierni)

 

[CROPCIRCLE]

hai ragione, in realtà volevo dire che uno potrebbe anche riciclare le vecchie guarniture da mtb (anche se nn hanno la rigidità dei prodotti odierni)

Questo sicuramente si anche se (come hai detto) la rigidità del perno quadro di quei tempi non è il massimo.

 

[yoda76]

oggi ho finito di customizzare la mia tripla: 22-30-38... è un pò bruttina ma mi sembra che vada (in cortile) domani in pausa pranzo, super test!!!

 

[luklander]

valutazione giusta (non ne dubitavo)....ti ricordi che già a suo tempo parlammo di CNC per guarniture "particolari"? prima che FRM lanciasse l'idea del 27-42, io ci avevo già pensato....e ora, con lo sviluppo delle 29, l'idea mi è tornata in mente, con una leggera evoluzione.
Anche io ragionavo nei tuoi termini, arrivando a "concepire" una doppia 26-38 mediante l'utilizzazione di componenti standard...come? Semplice!!

Basta utilizzare il 38 specifico Stronglight per permettere direttamente il montaggio all'interno della corona da 26, il tutto utilizzando una leggera guarnitura road giro bulloni 130 ..il 26-38 abbinato al pacco pignoni 11-34 sarebbe una soluzione interessante...con uno sviluppo metrico idoneo per l'xc agonistico....e siccome lo sai come sono fatto, ti dico che la mia idea è già in cantiere e verrà sperimentata "MOLTO PRESTO" ...chissà che non si possa realizzare una 29 veramente da xc...come lo intendo io

Attendo notizie................