• Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!

29 custom

Sonic_ITA

Biker tremendus
1/4/13
1.372
531
0
Gradisca d'Isonzo
Visita sito
Bike
Orbea Oiz M-Pro (Mai Molar) - Marin Team CXR 29er custom 2x (Prestigiosa) - Marin Team CXR 29er custom 3x (Mulo)
Ciao a tutti.
Ho un telaio Marin CXR Team 29er 2012 nuovo sul quale vorrei allestire un mezzo per GF e Marathon (che faccio per divertimento, senza pretese di risultato), mentre ho intenzione di continuare ad utilizzare la mtb in profilo per allenamenti ed uscite standard.
Io ho già un'idea di base mia, già confrontata via pm con un santone del forum.
Ma la mia domanda è:

escludendo le ruote (per ora, ho due set di AC tubeless, QR9), che componentistica ci montereste con un budget di 2000 €uri?

Grazie per i suggerimenti...
 

Land

Biker ciceronis
15/9/06
1.503
134
0
Spello (PG)
Visita sito
Bike
Scott Scale
Io farei cosi:

Forcella Reba 100 RL Solo Air 2015 420euro

Cassetta XT 10v 11-36 40euro
Pignone 16t Shimano 4euro
Cambio XT 10v GS Shadow+ 52euro
Comando destro XTR 10v 75euro
Guarnitura XT 10v 3x10 130euro
Movimento centrale ?
Corona 32t Superstar Component Narrow Wide 26sterline
Pignone 42t + 16t Oneup 90dollari
Rad Cage Oneup 35dollari
Catena KMC 10v X10-93 18euro
Pedali XT spd 55euro

Freni XT 140euro
Dischi Avid HS1 160 42euro

Trittico Ritchey WCS carbonio (attacco alu) 350euro
Manopole WCS True Grips 9euro
Sella ?

Copertoni Schwalbe Rocket Ron/Racing Ralph SnakeSkin 70euro
 

GHepA

Biker extra

Come mai una tripla se poi si vuol fare il mono corona 1x10 ??
Io prenderei la doppia, rimane esteticamente rifinita meglio.
 

Sonic_ITA

Biker tremendus
1/4/13
1.372
531
0
Gradisca d'Isonzo
Visita sito
Bike
Orbea Oiz M-Pro (Mai Molar) - Marin Team CXR 29er custom 2x (Prestigiosa) - Marin Team CXR 29er custom 3x (Mulo)
Grazie per i suggerimenti.
Diciamo che la mia gamba non supporta il monocorona, per cui la scelta si restringe a doppia o tripla (sono vecchio...).

Considerando poi che l'XT va sotto i 600 completo, secondo voi non vale la pena fare uno sforzo (grosso, a dir la verità) per l'XTR (+ freni XT ad esempio)? Non è tanto per qualche grammo risparmiato, quanto per la precisione della cambiata.
E perchè non una Sid RLT o XX (non WC, si trova poco sopra i 600) al posto della Reba?
Sarebbero 850+600+200=1650€, ne avanzano 350 per il resto...

Grazie ancora e buon anno.
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo