29" anche per cicloturismo/rando

nicova · 24/1/12

ciao a tutti,
forse dopo aver letto mi mandate a ma chiedo lostesso

sto cercando un mezzo da usare per le passeggiate con la ragazza, casa lavoro, giri di notte, e all'occorenza montare le borse e spararmi quei 400/500 km tipo randonnee ma con una 29 e gomme tassellate, ho visto belle bici da ciclocross con porta pacchi montati e borse che davano proprio quel senso di liberta e avventura che cerco, ma penso che un modello da ciclocross mi vada stretto per come uso io la bike, le 28" mai provate ma ho sentito dire che non sono ne carne ne pesce,

ora la mia domanda quali modelli 29" con occhielli dietro predisposti al portapacchi esistono?

io ho trovato la scott aspect sport che pesa 13,7 da catalogo e la cannondale SL 29 2, che costano relativamente poco..

voi cosa mi consigliate?

ciao a tutti

Mauriziopong · 24/1/12

A me viene in mente solo la Fargo della Salsa Cycles. E' molto bella, fatta bene e con delle caratteristiche da vera mtb. Ne ho assemblate e provate due, e devo dire che ero abbastanza scettico all'inizio, ma poi mi sono dovuto ricredere.

balza · 25/1/12

Ce ne sono tante di entry level sui 500/600€...Trek,specy,gt,specialized,cube...scegli tu quella che vuoi!Poi monti un bel paio di schwalbe smart sam 1,6 e sei pronto per andare dappertutto!

diveria · 25/1/12

Inizia davvero a esserci una buona scelta di 29er, anche a prezzi bassi. Ho preso da poco una hardrock29 della Specialized. Pagata 460 Euri. Io pedalo sia su asfalto che su sterrato e l'ho comprata proprio con l'idea di qualche giro a lungo chilometraggio, magari anche di più giorni. sul carro dietro ha le viti per il fissaggio del portapacchi e rispetto alla 26 è tutto un altro feeling di pedalata: molto più rotondo e confortevole, direi proprio quelloc he ci vuole per viaggiare! Ho visto altri modelli dalle 400 ai mille euri: molto bella la linea aspect29 della scott e anche la rockhopper 29, anche la trek ha modelli con ruotone nella stessa fascia di prezzo.

Patrunne · 25/1/12

Aggiungo la bici più poliedrica di tutti: Surly Karate Monkey!
Te la monti come vuoi, rigida, front, V-brake, freni a disco, geared oppure single......
E attacchi x i portapacchi ne ha sia sulla forca (originale rigida ma va benissimo ) che sul carro post...
Se monti i tensionatori x la catena Surly hanno integrato un apribottiglie......
Più randonneur di così......

nicova · 25/1/12

ok grazie,
cmq non è che non voglio spendere, la domanda è piu' per sapere se la mia idea è folle o si puo' fare, alla fine mi è stato anche consigliato una bike tipo crosstrail della specy o sportser10 della scott, ma la vedo deboluccia,

x diveria, quanto pesa la tua Hardrock 29?

la rockhopper29 non c'è sul catalogo 2012 in svizzera

di negozi per la GT non ne ho vicino,

quasi quasi domando quanto costa solo il telaio della aspect

le altre marche non le conosco salsa che prezzi ha?

ciao ciao

balza · 25/1/12

Trek-garyfisher ne fa parecchie di entry level...e dovresti trovarlo facilmente un rivenditore!Qui in UK è pieno...per esempio c'è evans cycles che vende anche online!

Patrunne · 25/1/12

La Surly la trovi qui http://www.pedaldomain.com/product_info.php?cPath=11&products_id=738 e x l' uso che vuoi farne l' acciaio è perfetto.
La mia montata tutta Deore con cerchi GPM roccia kittati tubeless e Saguaro 2.2 era sui 12,5kg

nicova · 25/1/12

si bella la surly, ma prima vedo se trovo qual'cosa nei negozi che conosco, e oggi il negoziante scott mi ha sconsigliato la scott aspect 29", con 14kg senza porta pacchi ,
domani vado a vedere cannondale

ciao ciao

ilmecca72 · 25/1/12

nicova ha scritto:
ok grazie,
cmq non è che non voglio spendere, la domanda è piu' per sapere se la mia idea è folle o si puo' fare, alla fine mi è stato anche consigliato una bike tipo crosstrail della specy o sportser10 della scott, ma la vedo deboluccia,

x diveria, quanto pesa la tua Hardrock 29?

la rockhopper29 non c'è sul catalogo 2012 in svizzera

di negozi per la GT non ne ho vicino,

quasi quasi domando quanto costa solo il telaio della aspect

le altre marche non le conosco salsa che prezzi ha?

ciao ciao

La vedo come te, prendi una 29 economica , togli la forcella ammortizzata e ci metti una rigida in acciaio o carbonio, 3 set di gomme x citta'/offroad/touring e sei a posto.

http://www.bike-mailorder.de/shop/M...B-29er-Starrgabel-468mm-disc-only::25761.html

http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2&c=43&p=197&

diveria · 27/1/12

Ciao, non so dirti di preciso cosa pesa la mia hardrock29: io peso quasi 90 kili e non presto molta attenzione al kg in più o in meno nella bici.
Indicativamente posso dirti che portandola su e giù dalle scale mi è sembrata meno pesante della mia bianchi doss con ruote da 26 e stessa misura di telaio (XL o 21 pollici), ma con v-brake.
Magari proverò a pesarla e poi ti faccio sapere.
Ricordati poi che nella fascia di prezzo bassa sono tutte bici con telaio in alluminio, quindi il peso lo fanno per lo più i componenti, che mal che vada puoi divertirti a cambiare più avanti.
La Karate monkey è davvero una bella bici, ma solo telaio e forcella ti costano più di quattrocento euro.
Il mio consiglio è provala prima di comprarla e scegli quella su cui stai meglio in sella, tante cose si modificano, ma il telaio rimane.

Federico FVG · 27/1/12

Beh le MTB drop bar (cioè con manubrio tipo bici da corsa) sono davvero interessanti, permettendo cicloturismo vero sia su strada che su sentiero, ma ci vuole un telaio specifico, è molto difficile convertire telai MTB tradizionali. Per avere un'ìdea di cosa possa essere possibile con bici simili guarda qui: http://www.29pollici.com/hubpub/showthread.php?t=7146

nicova · 27/1/12

he si bella la fargo, ma dove la posso vedere, toccare, magari provare.....

ciao ciao

ligamaister · 27/1/12

Cube, costano poco e hanno i fori per il portapacchi

nicova · 28/1/12

mi sono messo in contatto con un negozio che vende la salsa fargo a 80 km da casa mia, sabato prossimo vado a vederla,

e oggi ho visto anche questa sempre in acciaio

http://www.thoemus.ch/2011-longrider-classic/

che differenza c'è fra 29" e 28"?

anche se io preferisco le 29"

ciao ciao

comincia a prendere forma il mio sogno

ilmecca72 · 28/1/12

Tra 28 e 29 cambia soprattutto la geometria della bici e lo spazio a disposizione delle gomme.
29 - passaggio ruota piu' largo - orizzontale piu' lungo - altezza forcella da 470 - 490 mm

28 - passaggio ruota piu' stretto - orizz. piu' corto - altezza forcella 440 mm o meno

La Fargo e' un mix tra le due , orizz. corto ma altezza forcella e passaggio ruote da 29.

DOTTORMALE · 28/1/12

vai di fargo è bellissima !

Ispettore Zenigata · 29/1/12

c'è anche la inbred di On-one, la Fargo mi sembra molto bella, ma almeno sui modelli vecchi parlavano di "guida ottimizzata" con il suo manubrio e forcella amm max 80mm. Questo non rappresenta un problema a livello touring (sto valutando anch'io di prendere una bici del genere) ma in fuoristrada bisognerebbe provare...

nicova · 29/1/12

ciao, si bisognerebbe provare ma non credo che il negozio dove vado a vederela me la lascia per un giro off, e cmq con borse laterali non è che si puo' esagerare per i sentieri, poi rimane sempre una bella bici magari in questi mesi invernali si puo' usare tipo ciclocross con ruote da 29"

Fargoing - 2011 Salsa Fargo - YouTube

ciao ciao

Ispettore Zenigata · 29/1/12

sono abbastanza d'accordo con te, tuttavia penso che sarebbe interessante trovare una bici polivalente, ovvero adatta a fare un giro di diversi giorni (in Svizzera è pieno di itinerari fantastici) oppure per andarci al lavoro e infine tolti portapacchi e ammenicoli vari utilizzarla per fare un po' di sano fuoristrada.
Il video della Fargo è molto interessante tuttavia il manubrio non mi convince in caso di una discesa con peso spostato all'indietro (bisognerebbe provarla). Inoltre ho visto che sia la Karate Monkey sia la Fargo hanno il rinforzo per l'innesto di un eventuale parafango fra i foderi posteriori, utile, ma in fuoristrada bagnato tira su un sacco di fango.
Personalmente sarei più per montare un telaio con un gruppo entry level (Deore o X5), che comprare una bici con un'Acera/Altus. Il superiore costo viene ammortizzato da una maggior durata dei componenti ed una minor manutenzione

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