Normal
in questo caso non interessa dove è l'mc ma dove è il baricentro del sistema.la differenza dell'altezza mc rispetto ai perni ruota non influisce sulla "resistenza" all'impunto ma sul mantenimento di equilibrio del sistema.infatti una 29" con mc sotto i perni è meno reattiva di una 26" e ciò vale sia nell'impostare le curve (possibile difetto) che nel pedalare sullo sconnesso (possibile pregio).per l'impunto contano le geometrie e gli angoli di attacco.
in questo caso non interessa dove è l'mc ma dove è il baricentro del sistema.
la differenza dell'altezza mc rispetto ai perni ruota non influisce sulla "resistenza" all'impunto ma sul mantenimento di equilibrio del sistema.
infatti una 29" con mc sotto i perni è meno reattiva di una 26" e ciò vale sia nell'impostare le curve (possibile difetto) che nel pedalare sullo sconnesso (possibile pregio).
per l'impunto contano le geometrie e gli angoli di attacco.
