Presa... Aveva il pignone montato a ca**o e il cerchione fessurato in prossimita di un nipplo: ho dovuto smontare tutto risistemare con distanziali ad hoc il pignone (cambiato con un piu piccolo poiche mi ha dato tutta la serie) l unica spesa aggiuntiva è stato il nuovo cerchione e il cerchiaggio del mozzo che era perfetto Ah la bici per il resto è perfetta tutto ok. Spesa totale 110 euri 70 la biga il resto x sistemarla
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Sorry, ma non sono un esperto di single speed d'epoca, non saprei come aiutarti
Ciao, per il pacco pignoni fondamentale è l'usura dei denti, per il movimento centrale controlla che sottosfrozo non faccia dei rumori tipo "tac", ciò potrebbe far intendere che o non è stretto a sufficienza 8e non sarebbe un problema) oppure che la sede centrale è rotta o rovinata. Inoltre controlla che non ci siano dei movimenti laterali del movimento. be la bici e fai girare manualmente le ruote e valuta. ciao
50 Euro!
Allora non sono un intenditore di questo tipo di bici, credo che attorno ai 200 euri si possa chiudere. secondo me è un buon prezzo se effettivamente il telaio è in perfette condizioni, cosa che difficilmente si vede da foto e il cambio, pacco pignoni sia perfettamente integro. da controllare non è tanto l'impianto frenande quando quello rotolante, ossia mozzi e ruote. Se questo è tutto ok secondo me 200 puoi anche sganciarle.
Ciao
allora...innanzitutto un controllo visivo è fondamentale per scongiurare possibili cadute con relative storture delle strutture;poi guarderei con attenzione le saldature millimetro per millimetro per vedere se qualcuna è criccata o se è stata rifatta a causa di cedimenti;poi guarderei se ci sono riverniciatore per scongiurare graffi profondi o peggio bozzi!poi analizzerei tutte le parti rotanti tirandole con fermezza per vedere se hanno gioco,che vuol dire alemno ruotismi da cambiare dato che un gioco fuori progetto porta a usura prematura;poi mi soffermerei sui bulloni per vedere se ci sono bulloni rovinati o modificati cose che farebbero pensare ad una cattiva e maldestra manutenzione;poi farei ruotare ogni parte rotante per sentire se ci sono rumori strani o peggio attriti eccessivi,cose che comporterebbero il cambiare i ruotismi!credo sia il minimo per assicurarsi che il mezzo sia in ottime condizioni!
ho controllato su subito.it subito (scusa la battuta ma era facile facile) e le chesini anni 80 le danno a circa 300 euro ma credo con gruppo migliore..ma in condizioni leggermente inferiori,quindi credo che 200 euro possa andare...ovviamente prima fai un ceck up completo del mezzo e soprattutto se puoi tirare al massimo tira!
sinceramente non me ne intendo di roba non mtb e quindi non posso permettermi di emettere giudizi prettamente tecnici!dal punto di vista prettamente estetico posso dirti che sembra stare davvero bene e quindi questà è una buona cosa....almeno si escludono danni visibili!per farti un'idea vai su subito.it e inserisci il nome della bike in questione e vedi quanto e se la quotano!
Non conosco le bici da corsa e tanto meno le single speed, però ti consiglio di scrivere nella sezione apposita, senz'altro ti aiuteranno in molti:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/forumdisplay.php?f=124
Comunque io a 200 euro la prenderei a occhi chiusi.
Claudio -
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