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- Front Suspended
- Escursione anteriore in mm
- 100
- Escursione posteriore in mm
- 0
- Diametro ruote
-
- 29"
- Prezzo
- €1.999,00
- Condizioni
- Ottime
- Taglia
-
- M
- Materiale telaio
-
- Carbonio
- Vintage
-
- No
- Ubicazione
- Roma, Italia
Telaio:Carbonio OCLV Mountain Super Light, IsoSpeed, tubo di sterzo conico E2, MicroTruss, passaggio cavi interno Control Freak, supporto pinza freno post mount, PF92, Boost148 e geometria G2 su 29er
Ammortizzatore anteriore:RockShox SID RL, Solo Air, lockout da remoto Motion Control, cannotto conico E2, Geometria G2 con offset 51mm su 29er, Boost110, escursione 100mm
Reggisella telescopico Brand-X Ascend
Manubrio:Bontrager Race X Lite, carbonio OCLV, 31,8mm, rise 5mm, larghezza 720mm
Cambio:SRAM GX Eagle, 12 speed
Freni:Disco idraulico SRAM Level TLM
Movimento centrale:PF92
Guarnitura:SRAM Stylo Carbon Eagle, 32T +
Ruote:Bontrager Kovee Elite 23, Tubeless Ready, Rapid Drive 54T, Boost110 anteriore, Boost148 posteriore (15.5″: 142×12 posteriore), nastrate tubeless e latticizzate
Pneumatici: Anteriore Vittoria Barzo, Tubeless , 29×2,25″. Posteriore Continental Cross King II, Tubeless 29×2,20″
Peso: circa 10,02 Kg
Misure telaio :17,5″
Ammortizzatore anteriore:RockShox SID RL, Solo Air, lockout da remoto Motion Control, cannotto conico E2, Geometria G2 con offset 51mm su 29er, Boost110, escursione 100mm
Reggisella telescopico Brand-X Ascend
Manubrio:Bontrager Race X Lite, carbonio OCLV, 31,8mm, rise 5mm, larghezza 720mm
Cambio:SRAM GX Eagle, 12 speed
Freni:Disco idraulico SRAM Level TLM
Movimento centrale:PF92
Guarnitura:SRAM Stylo Carbon Eagle, 32T +
Ruote:Bontrager Kovee Elite 23, Tubeless Ready, Rapid Drive 54T, Boost110 anteriore, Boost148 posteriore (15.5″: 142×12 posteriore), nastrate tubeless e latticizzate
Pneumatici: Anteriore Vittoria Barzo, Tubeless , 29×2,25″. Posteriore Continental Cross King II, Tubeless 29×2,20″
Peso: circa 10,02 Kg
Misure telaio :17,5″
