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- Escursione anteriore in mm
- 203
- Escursione posteriore in mm
- 215
- Diametro ruote
-
- 29"
- Prezzo
- €4.100,00
- Condizioni
- Ottime
- Taglia
-
- XL
- Materiale telaio
-
- Carbonio
- Vintage
-
- No
- Ubicazione
- Trento, Italia
Cerchi da 29”: DTSWISS FR 560
Ammortizzatore Fox DHX2 Factory Coil (2020)
Forcella FOX 40 Float Factory, 203mm (2020)
Deraliatore SRAM X01 DH, 7spd
Comando SRAM X01 DH
Pacco pignoni SRAM X01 DH, 7spd
Catena SRAM PC1170, 11spd
Chainguide: E13 LG1+ Chainguide
Mozzo anteriore: DTSWISS DT 350
Mozzo posteriore: DTSWISS DT 240
Ratchet Disco anteriore Breaking 203mm
Disco posteriore Breaking 203mm
Freno anteriore Shimano Saint
Freno posteriore Shimano Saint
Manubrio Race Face Carbon SIXC 35 (rise 35mm)
Serie Sterzo: Crank Brothers
Sella: Silverado Reggisella: Thomson, 31.6
Manopole: Odi Rogue Lock-On
Pedivelle: Race Face Atlas Pedali: Hope
Altro: Cushcore
Descrizione. Usata solo nel 2020 e per poche uscite. Poi non più usato per infortunio in moto.
Il telaio non ha nemmeno un graffio. Telaio, forcella + ammortizzatore, cerchi e mozzi sono del 2020. Qualche altro componente è recuperato dall’allestimento factory della precedente bici (sempre V10). Salvo sella e qualche dettaglio della trasmissione che presentano un pochino di usura il resto è in condizioni simili al nuovo.
Ruote fornite con cush-core installato.
Ammortizzatore Fox DHX2 Factory Coil (2020)
Forcella FOX 40 Float Factory, 203mm (2020)
Deraliatore SRAM X01 DH, 7spd
Comando SRAM X01 DH
Pacco pignoni SRAM X01 DH, 7spd
Catena SRAM PC1170, 11spd
Chainguide: E13 LG1+ Chainguide
Mozzo anteriore: DTSWISS DT 350
Mozzo posteriore: DTSWISS DT 240
Ratchet Disco anteriore Breaking 203mm
Disco posteriore Breaking 203mm
Freno anteriore Shimano Saint
Freno posteriore Shimano Saint
Manubrio Race Face Carbon SIXC 35 (rise 35mm)
Serie Sterzo: Crank Brothers
Sella: Silverado Reggisella: Thomson, 31.6
Manopole: Odi Rogue Lock-On
Pedivelle: Race Face Atlas Pedali: Hope
Altro: Cushcore
Descrizione. Usata solo nel 2020 e per poche uscite. Poi non più usato per infortunio in moto.
Il telaio non ha nemmeno un graffio. Telaio, forcella + ammortizzatore, cerchi e mozzi sono del 2020. Qualche altro componente è recuperato dall’allestimento factory della precedente bici (sempre V10). Salvo sella e qualche dettaglio della trasmissione che presentano un pochino di usura il resto è in condizioni simili al nuovo.
Ruote fornite con cush-core installato.
