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- Full Suspended
- Escursione anteriore in mm
- 140
- Escursione posteriore in mm
- 120
- Diametro ruote
-
- 29"
- Prezzo
- €2.300,00
- Condizioni
- Ottime
- Taglia
-
- M
- Materiale telaio
-
- Alluminio
- Vintage
-
- No
- Ubicazione
- Monza, Italia
Se sei alla ricerca di una mtb full suspension leggera, pedalabile e che ti dia quella confidenza in più nelle discese, questa mtb è quella che fa per te. Nessun intervento richiesto. Pronta per girare.
Vendo per passaggio a bici da enduro.
- Telaio in Alluminio (Taglia 18" - M/L)
- Escursione ant 140 mm / post 120 mm
- Forcella FOX 34 Float FIT4 Performance ELITE 140 mm
- Ammortizzatore FOX Float DPS Performance ELITE 185x44mm
- Reggisella OneUp Components Dropper V2 con escursione regolabile a 180, 170 oppure 160 mm
- Trasmissione SRAM GX Eagle 1x12v (32t x 10-50t)
- Freni Magura MT5 4 pistoncini - 203/180 mm
- Ruote tubeless con cerchi DT SWISS E532 in alluminio con raggi DT SWISS Competition, nippli DT SWISS Pro Head Squorx Pro Lock e mozzi RACE FACE
- Copertoni MAXXIS Minion DHRII MaxxGrip (Nuovo 100%) /DHR II MaxxTerra (80%)
- Manubrio Renthal Fatbar 780 mm alluminio Rise 40 mm
- Serie sterzo Work Components ZS44-EC52 da -1.0 °
- Pedali Giant MTB sport
- Sella Selle Italia X1
- Peso della bici così montata 14,3 kg
Acquistata nuova a Febbraio 2019, questa mtb ha all'attivo meno di due anni di utilizzo (causa coronavirus) durante i quali ho prestato la massima attenzione ad ogni particolare. Bici perfettamente funzionante ed in ottime condizioni. Nonostante il telaio in alluminio ho coperto fin da subito il tubo obliquo ed i foderi posteriori con camere d'aria ritagliate. Per proteggere i cerchi ho sempre girato con inserti Soulciccia ad alta densità per non bozzarli. Pulizia, sostituzione di parti usurate e controllo della trasmissione sempre fatti all'occorrenza e con la massima attenzione (catena, pacco pignoni e corona cambiati ad Aprile 2020; a Febbraio 2021 ho comprato telescopico nuovo e ho costruito le ruote con cerchi, raggi e nippli DT SWISS nuovi; corpetto ruota libera nuova). Revisione sospensioni da LLRacing di Luca Luzzana.
Insieme alla bici lascio alberino forcella originale per escursione da 130 mm + serie sterzo originale + 2 forcellini + kit completi di volume spacers per forcella e ammortizzatore.
Posso rimontare il manubrio originale Race Face Turbine con Rise 13 mm e largo 760 mm.
Vendo per passaggio a bici da enduro.
- Telaio in Alluminio (Taglia 18" - M/L)
- Escursione ant 140 mm / post 120 mm
- Forcella FOX 34 Float FIT4 Performance ELITE 140 mm
- Ammortizzatore FOX Float DPS Performance ELITE 185x44mm
- Reggisella OneUp Components Dropper V2 con escursione regolabile a 180, 170 oppure 160 mm
- Trasmissione SRAM GX Eagle 1x12v (32t x 10-50t)
- Freni Magura MT5 4 pistoncini - 203/180 mm
- Ruote tubeless con cerchi DT SWISS E532 in alluminio con raggi DT SWISS Competition, nippli DT SWISS Pro Head Squorx Pro Lock e mozzi RACE FACE
- Copertoni MAXXIS Minion DHRII MaxxGrip (Nuovo 100%) /DHR II MaxxTerra (80%)
- Manubrio Renthal Fatbar 780 mm alluminio Rise 40 mm
- Serie sterzo Work Components ZS44-EC52 da -1.0 °
- Pedali Giant MTB sport
- Sella Selle Italia X1
- Peso della bici così montata 14,3 kg
Acquistata nuova a Febbraio 2019, questa mtb ha all'attivo meno di due anni di utilizzo (causa coronavirus) durante i quali ho prestato la massima attenzione ad ogni particolare. Bici perfettamente funzionante ed in ottime condizioni. Nonostante il telaio in alluminio ho coperto fin da subito il tubo obliquo ed i foderi posteriori con camere d'aria ritagliate. Per proteggere i cerchi ho sempre girato con inserti Soulciccia ad alta densità per non bozzarli. Pulizia, sostituzione di parti usurate e controllo della trasmissione sempre fatti all'occorrenza e con la massima attenzione (catena, pacco pignoni e corona cambiati ad Aprile 2020; a Febbraio 2021 ho comprato telescopico nuovo e ho costruito le ruote con cerchi, raggi e nippli DT SWISS nuovi; corpetto ruota libera nuova). Revisione sospensioni da LLRacing di Luca Luzzana.
Insieme alla bici lascio alberino forcella originale per escursione da 130 mm + serie sterzo originale + 2 forcellini + kit completi di volume spacers per forcella e ammortizzatore.
Posso rimontare il manubrio originale Race Face Turbine con Rise 13 mm e largo 760 mm.