I contenuti più recenti di Stefanik

Salve, visto che sto revisionando il mio DPX2, in allegato le misure degli O-ring del kit FOX 803-01-283. Dove ci sono due misure, quella da dx si riferisce al dato riportato sull'esploso (2021 FLOAT DPX2) di Fox. Tutte le misure sono state verificate sulle tabelle degli o-ring

Salve, dopo lungo tempo mi ritrovo a scrivere nuovamente della revisione dell'ammortizzatore Scott TC (quello con solo un serbatoio aggiuntivo). Visto che ho appena revisionato i mie due, sono fresco fresco delle problematiche. Questo addendum a quanto è stato scritto, mi servirà per le prossime...

Salve, se vai qui http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=223156&highlight=scott+tc trovi quasi tutto per la revisione, ma ci vuole tanta pazienza e manualità. Io ho due ammortizzatoti così e finalmente sono riuscito a revisionarli completamente, ma bisogna fare delle...

Il livello dell'olio deve essere oltre la valvolina del rebound, questa lavora sul flusso dell'olio. Per la valvola schrader, ho dovuto rifilettare: prima ho provato con 8x0,75 (filetto delle schrader), ma non sono riuscito a farlo bene (il filetto iniziale è un 5/16", ca. 8 mm). Ho dovuto...

Rimontaggio dell'ammortizzatore TC Finalmente dopo un po' di tempo (un po' passato x prolemi di lavoro ed un po' per reperire i materiali) sono riuscito a rimontare l'ammo. Confermo che bisogna immettere l'olio (io ho usato un W10) con la sezione del rebound montata. Dopo un po' di movimenti del...

La parte della regolazione del ritorno è nella parte di tubo rimossa precedentemente. Ho letto che, nello smontaggio della valvola di regolazione del ritorno (azionamento esterno con pomello rosso), è stata trovata della pressione d'aria (azoto);se c'era vuol dire che l'o-ring del pistone...

stavo dimenticando come svitare l'asse cromato; ho pensato che la parte vicino alla testa in aluminio, anche se si rovina un po', non dovrebbe dare problemi alle tenute. Quindi pinza a pappagallo (di buona qualità) e via a svitare

La guarnizione dell'asse cromato è particolare (si è spezzata nella rimozione, in ogni caso era da sostituire), sia nel materiale che nella forma: più gommosa degli o-ring e di sezione rettangolare 3x2. Sto provando a sostituirla con un o-ring ed una rondella in teflon (2 + 1 mm), vedremo come...

Una volta aperto il tappo troviamo i componenti in foto. La valvola (unidirezionale ??) non riesco a smontarla, ci vuole un atrezzo per tenerla ferma e svitare il dado bucato; spero non sia necessario farlo. Ci sono già due problemi. Credo d'aver raggiunto il max delle foto allegabili, continuo...

Spero possa servire per la revisione dell'ammo Scott. Aprendo l'ammortizzatore, ho trovato parecchio olio nella camera negativa e c'è sono solo un punto da dove può fuoriuscire: il passaggio dell'asta cromata attraverso la chiusura del cilindro idraulico. partendo dalla foto dell'esploso, il...

Appena ricomperato 5,99 € 1 l. Il problema è che per avere magazzino, in Italia, deve sottostare alle regole UTIF, quindi pochi ce l'hanno. per fortuna oltreconfine c'è!

Salve, dal post, mi sembra di capire che ti riferivi allo svitamento della camera esterna: quella è OK l'ho già svitata. Io volevo/voglio (sto costruendo un morsetto apposta) svitare il pistone ad olio, ma per svitare il tappo dell'asse cromato (secondo me perde l'O-ring di tenuta di quest'asse)...

Si penso anch'io, le schrader hanno filettatura 8x0,75 quindi si dovrebbe tranquillamente poter passare il maschio. L'unica difficoltà è sapere fino a che pressione tiene la valvola. Invece, ora ho un problema, ho aperto l'ammo, ma non riesco a svitare, ne il tubo, ne l'asse del pistone...