Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. . Dovresti aggiornarlo oppure usarne uno alternativo, moderno e sicuro.
la catena nuova necessita di un periodo di adattamento. nel mio caso ,il problema erano le corone della guarnitura. sembravano nuove, ma in realtà i denti erano ormai troppo consumati x una catena bella rigida da nuova!
...come ho già scritto in precedenza , nel mio caso tutto è arrivato nei soliti 4/5 gg (mi trovo in prv di Bari)come sempre. La mail mi era arrivata in ritardo ma nel frattempo avevano spedito.
no. l'olio nn va tolto. comunque , è strano Ke nn vada a posto...riprova. Quando inserisci la cartuccia fai pressione sino a quando la filettatura prende e poi avvita. io nn ho avuto problemi ed ho fatto come spiegato.
....x quel che ho capito io, la vitina sul pompante serve a regolare la corsa a vuoto della leva e nn la distanza delle pastikke.....Più svitata è la vite più corsa a vuoto fa la leva prima ke le pastikke inizino a muoversi!
se gli fai la manutenzione base , con eventuale sostituzione di qualke guarnizione di quelle Ke danno in dotazione insieme all'ammo....tutto torna normale.
Da come la racconti, x me è il pacco usurato o la catena andata.....se nn addirittura entrambi rovinati.
Se sono molto vecchi, inizia con il sostituire e poi dicci.