I contenuti più recenti di pingpong

certo che la foto copertina potevate metterla un po' più grande...io che sono miope vedo a malapena due bocce e mi sfugge la sua definizione

uno dei giri più belli che ho fatto

a me l'hanno venduta come una 2009 ma tutto è possibile a sto punto, alla fien dovrei ancora aggiungere olio per arrivare a 200...

aggiornamento del we: è venuto un amico con la sua lyrik del 2009. 1. ho aperto e svuotato l'olio della cartuccia, controllato ed era 115ml, lo stesso aggiunto 2 giorni prima, quindi ho escluso il trafilaggio nei foderi sotto. 2. Ho rimesso l'olio, preso la cartuccia della forcella del...

l'ho già usato in precedenza e non ho mi ha dato problemi, domani ricontrollo il tutto e vediamo

ho rincontrollato il livello olio ed effettivamente mancavano 10ml, messo la quantità giusta il rebound è a posto ma il gate non fa nulla. Eppure quando l'ho tolto, l' ho solo pulito con l'alcol facendo pure attenzione. Possibile che abbia toccato qualcosa ho danneggiato nel momento...

salve avrei un problema. Questa settimana ho fatto la revisione alla mia lyrik 2008 con mission control. Dopo che ho rimontato il tutto mi sono accorto che: -il gate non funziona più -il rebound , anche nella posizione più lenta, rallenta di poco l'estensione della forcella e fa un risucchio...

ho visto un damper usato e mi piace molto esteticamente, ma non ho ben capito quanta corsa ha il carro. Sul sito di mde vendono il telaio con monarch 200x56 per 158 di corsa, quindi con un 200x57 farebbe 160? grazie

secondo voi per un uso AM/enduro su heckler è meglio Talas 36 r - pp, steli da 36 e 160 mm Van 32 rlc - più leggera, sensibile progressiva e più regolazioni insomma quei due cm e pp fanno la differenza rispetto alla van?

ho letto che le forcelle ad aria della fox non siano il massimo per i pesi leggeri, in realtà la decisione principale sta nel passare al pp o tenere la mia attuale ruota, qulacuno ha idea di come vada la van 32, se sia piuttosto rigida?

ma sotto la am2 oem è da 150 però con il sag giusto è troppo morbida fino a metà corsa e poi fa subito muro a 2 cm dalla fine(mai sfruttati), e nel sassoso ripido è uno schifo

vorrei montarla su una heckler modello vecchio, solo che la talas devo comprare anche la ruota pp e non posso superare i 500€ totali poi + risparmio meglio è, per cui la talas solo se la trovo usata per nn + di 400€ oppure la van 32 rlc 2008 nuova dal gamba oppure float 32 r e magari anche un...

per 360€ intendo prezzo finito con oneri... però non vorrei che la float 32 sia un po' debolina per un enduro spinto, visto che sei di torino sicuramente sei sceso dal gta dal rifugio selleries e la am2 che c'è sotto andava in crisi. poi io peso anche solo 54 kg...

qualcuno di voi ha già acquistato forcelle fox in usa? ho visto su ebay una fox float 32 r a buon prezzo ma non so per la garanzia come fare, di solito sono forcelle affidabili o è meglio spendere di più per la garanzia? tra l'altro sono indeciso tra la van 32 rlc 500€ in italia float 32 r...

non ho neanche il tempo di valutare che spariscono, ho quasi il dubbio che ci sia un complotto nei miei confronti, lyrik venduta 55 ata, ho telefonato ieri sera, ho chiesto mezza giornata per trovare i soldi, e stamattina dopo aver girato come un pazzo facendomi debiti in giro, il tipo mi dice...