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Ciao a tutti. Sì lo so, è il solito post di richiesta di aiuto...perdonatemi :hail: Sto cercando di scegliere la prima gravel ma ho davvero una gran confuzione. Ho una bella trail full in carbonio molto pedalabile ed una BDC vintage in acciaio che uso prevalentemente in città, ma vorrei prendere...

Da possessore di Occam Am da qualche anno (versione 2016-17, 27,5 140mm) non posso che dirti che è estremamente pedalabile in salita e molto divertente da guidare sui singletrack. Ovviamente non sarà mai una front da xc in salita ma è davvero una MTB tuttofare...almeno per come la intendo io

Io ho la AM del 2017 e mi trovo da dio, ma la TR del 2018 mi piace parecchio. Prova a buttare un occhio a qualche rivenditore Orbea nella tua zona, sennò scrivi a @Vinc3 Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Quanto è grande il tuo budget? Perché da li le soluzioni cambiano parecchio Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Basta mettere una gomma meno grossa per facilitare l'avanzata su asfalto, e se hai budget delle ruote più leggere e scorrevoli Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Ciao Navarre. Da possessore di Occam AM m30 2017 non posso che parlarne bene (troppo facile [emoji23] ). Per ora non l'ho messa alla frusta sia per tempo che per gamba, visto che sto cercando di rifare prima un pò di fondo perso dai mesi di "inabilità forzata". Ti posso sicuramente dire che...

Ero indirizzato ad un reverb da 125mm ma non mi so regolare sulla lunghezza (380 o 420) Per le ruote trovarle con mozzi boost ad un prezzo decoroso non è proprio facile. Per ora lascio la doppia visto che devo rifare un pò la gamba, poi ci penso più in avanti ad una trasformazione in mono

Non molto se non produci documentazione sanitaria o lavorativa come ti hanno già detto. Per esperienza ti dico che da "ciclista" avere a che fare con le assicurazioni è veramente una seccatura, quindi se non ti sei fatto veramente niente e la biga è intonsa lascia stare

Gran bici con un ottimo rapporto Q/P. La primal, o altri telai, secondo me danno più soddisfazioni con montaggi "custom" fatti da se, però 900€ per quella biga con quel montaggio è ottimo. Personalmente preferisco 27.5 come formato, ma sono gusti... Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Dopo qualche quintale di discussioni qui, con altri amici, sivende e gruppi su FB alla fine ho deciso per la Occam AM H30 del 2017 con un bel upgrade ai freni. Spendo qualcosa in più ma ho un gran bel mezzo, sia per prestazioni che per estetica. Ora devo solo capire quale reggisella...

Diciamo che preferisco RS per per la mutenzione più semplice e meno frequente, per quanto ho letto che Fox da questo punto di vista è migliorata molto. Rimane il fatto da che tra Occam e Spectral ci stanno 500€ di differenza che non sono proprio pochi; che poi quel punto ci metto qualche soldo...

Questo sivende, per quanto amico, non è vicino. Comunque me la spedirebbe Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

A me piace parecchio e le recensioni sul carro sono ottime, però esco fuori budget di 250 euro avendo delle ruote di "madre ignota". Tra Pike e Fox34 preferirei la prima...poi non so se mi sto fissando su dettagli poco utili Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Si, rileggendo un pò di recensioni effettivamente non è proprio la piattaforma più stabile in stabile. Direi che la cerchia si restringerebbe a Spectral e Slide. L'outsider sarebbe l'Orbea Occam Am H20 (da un sivende a 2750 compreso freni Xt M8000), ma forse il gioco non vale la candela. Mi...

Il problema è proprio non sapere il comportamento dei vari sistemi di sospensione. Della Trek mi mandano nel dubbio le ruote, anche rispetto alla Spectral che monta le Roam30 o le altre con m1700 o meglio Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk