grassie x i +!!
ciauz
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Non ne ho capito il senso....
Grassssie!
Mi dispiace ma me ne sono accorto solo ieri!
Ennesimo pollicione su per il +!
Nik
Scusa ma ho un dubbio: non so se la risposta a una tua domanda te l'ho inviata bene perchè me la sono ritrovata direttamente sul mio profilo!
Anche se è datata 19 11 te la ri-invio:
L'ammortizzazione della bici con impianto a V-Brake è dato ad una forca AMP a parallelogramma (negli anni 2000 le soluzioni a pantografo erano usate su tutto!) con steli in carbonio:
http://www.bikepro.com/products/forks/amp_index.html
L'ultima creatura contempla una forca Formula 33 ad aria, presentata qui all'inizio e finita all'11esima pagina del 3D:
http://www.mtb-forum.it/community/fo...d.php?t=271777
Grazie del PIÙ
L'inserzione che ti ho linkato pare venda un set completo (ant + post) a 60, cmq se sei interessato a capire meglio mandagli una mail.
Io monto gli XT con i booster perchè rende migliori qualsiasi tipo di impianto frenante V-Brake.
Di niente, figurati, se hai qualsiasi domanda da farmi chiedi tranquillo, sono abbastanza impallinato in materia mtb e recentemente ho alzato parecchio il livello....
Non disturbi affatto, se posso ti aiuto sempre volentieri.
Allora, intanto sono contento che ti sia trovato bene con i booster, per quanto riguarda gli Avid non so dirti molto di più di quello che trovi in rete, io ho gli Shimano XT a parallelogramma e non hanno una pecca.... il parallelogramma consente al pattino di frenare sempre con la stessa inclinazione e il consumo regolare se ne avvantaggia: puoi provare gli XT o meglio ancora gli XTR
http://www.ebay.it/itm/SET-V-BRAKE-SHIMANO-XTR-MOUNTAIN-BIKE-/200985086932?pt=Ricambi_per_biciclette&hash=item2ecba50bd4&_uhb=1
Bene! Il fatto che il davanti freni con prontezza è indice di un risultato riuscito.... io con la mia freno con un dito solo, il medio, mentre l'indice lo lascio sempre pronto alle cambiate.
Se vuoi calibrare perfettamente il bilanciamento della frenata usa varie mescole di pattini differenziando tra avanti e dietro (io preferisco un avantreno prontissimo e un retro più modulabile per non essere sempre a ruota inchiodata).
Nel sito della KoolStop trovi molte mescole, da uno a tre compoud, da quelle più fredde e modulabili, alle più calde e racing....
Grazie del + bis! Dopo il montaggio fammi sapere che ne pensi...
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