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sì ma prendi versione control non sworks..sworks troppo leggere Le renegade versione control da 2.3 non le fanno mi sembra

ottimo prodotto..lo uso ormai da un anno e mi trovo molto bene Fatto gare con acqua e fango e catena sempre lubrificata e non sporca Per la stagione fredda c'è la versione invernale

Montate settimana scorsa un mio amico.. renegade sworks 2.3 posteriore fast track sworks 2.3 anteriore.. forate entrambe alla prima uscita

la gabbia del saint va bene per l'xtr 972 non per l'xt! xtr e saint hanno l'attacco al corpo cambio differente dagli altri modelli..ho letto i post precedenti ma a me interessava l'interrasse della gabbia saint gs!!le gabbie gs per l'xt cercando in rete si trovano..

sì lo puoi fare..beh se pensavi alle gabbie in carbonio xtr 972 oltre a non essere compatibili perchè hanno un attacco al corpo cambio differente, con quello che costano ti prenderesti un cambio xtr nuovo..cmq per quello che costano in germania i cambi xt forse ti conviene vendere quello lì e...

anch'io avevo visto la gabbia del saint..sarebbe una soluzione per recuperare il cambio xtr shadow..ma qualcuno sa la lunghezza dell'interrasse?mi sembrava di aver letto che è più corta di un normale GS

Las squalo.. l'ho preso dopo averli provati tutti..e credimi li ho provati proprio tutti.. i selev sono quelli che vanno per la maggiore ma io proprio non mi trovavo.. giro e bell ottimi ma costucchiano.. il las quando l'ho provato ho capito subito che era il mio casco..mi calzava alla...

purtroppo ho letto solo ora la discussione.. mi era capitata la stessa cosa più di un anno fa..sempre pinza xtr per risolvere ho fatto mettere un helicoil..per il momento nessun problema pagato pochi euro in rettifica..

quello che cambia è che le calotte ultegra sono più spesse di 1 mm inoltre quella dx ha il filetto più corto rispetto una da mtb xchè su quelle da strada non sono previsti spessori io cmq la monto con 2 spessori lato dx senza problemi per recuperare i 2 mm ho limato di 1mm uno spessore lato...

Ecco.. anch'io uso esattamente gli stessi rapporti 42-27(xt modificata con corone pmp..fantastica!!) e 11-34 e ho lo stesso dubbio visto che vorrei prendere xtr shadow.. alla fine cos'hai preso capitanapollo?? il dubbio sulla gabbia media sorge dal fatto che il mio xtr 960 ha la gabbia da...

cavolo perfetto oh..ho cercato tanto su internet e non l'avevo mica trovato.... grazie mille..

dovrei cambiare i cuscinetti di una serie sterzo ritchey wcs press fitt.. per non cambiare tutta la serie sterzo che costa un botto avrei visto questi della kcnc le misure sembrano le stesse 40X30.2X7 volevo sapere se qualcuno ha provato e se sono compatibili..

officina meccanica ed helicoil lavoro da 5minuti...io così ho fatto riparare il filetto di una pinza xtr che a forza di stringi e molla si era spanato..

ho cercato di riportare le misure che ho su quella da strada..però effettivamente c'è qualcosa che nn torna.. beh innanzitutto ho già abbassato l'attacco manubrio e devo anche allungarlo..adesso è da 100..nello stretto è un cannone ma mi sento troppo raccolto..dovrei essere un pò più steso...

ecco qui la mia..