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1 voce fuori dal coro Con forcelle con blocco tipo rock shox ,io ho la pike , ke lascia la forka cmq attiva oltre 1 certo limite. Il blocco su discesa asfaltata ha il suo xkè .... riduce molto il trasferimento di carico in frenata .. prima di un tornante con discerta pendenza si fa una...

Secondo me il ragionamento è molto semplice i diski wave non sono ne delle ciofeke ne la panacea a tutti i mali . Hanno della caratteristike ben precise x soddisfare precise esigenze . Il wave di sicuro rende + modulabile la frenata , pulisce meglio le pastikke e resta + complanare quando...

Secondo me non è proprio il max come scelta x 1 semplice motivo E' pensata + per pedalare ke x scendere ... Non fare troppa attenzione ai team race ... loro cambiano bike ogni volta ke si rompe ... anzi prima ke lo faccia . Forse meglio kona e meglio ancora 1 ancillotti frp ....

sei hai la lx del 2005 direi kenon ne vale proprio la pena .... la lx ha già ottime corone ... il cambiamento secondome me è + estetico ... prestigio componentistica ke funzionale . Se ti trovi bene ... cambia cose + importanti tipo ruote , gomme ..

con la pedivella da 175 hai + leva quindi + potenza xkè il braccio di leva è maggiore . Però quando pedali devi compiere 1 arco di circonferenza + lungo ovvero fare + spazio , questo può rendere + difficoltosa il dover pedalare in agilità. Cmq se passi da 170 a 175 ocio all'inizio ci vuole 1...

Visto i tuoi dubbi credo ke passerai ad 1 full con 1 escursione sui 10cm ... Il 99% è ormai equipaggiata con ammo a piattaforma stabile , quindi sui percorsi lisci ti trovi una ammo praticamente bloccato. Io con la full sulla salita sconnessa vado + forte della front xkè invece di saltellare...

Mai pensato all'elettrostimolatore ? Visto la mancaza di tempo è molto utile e puoi usarlo anke x la skiena molto importante x la pedalata . Come già detto senza allenamento aerobico non cè potenza ke tenga ... e come avere 1 motore 3000 col carburatore del ciao .

Grande bike helius cc , io però la tengo a nanna ... la geometria non mi piace molto. Almeno rispetto alla ironhorse mk3 ke ho adesso . Bellissimo il carro metti qualke foto + particolareggiata del pezzo NEra è 1 grandissima figata

come sospensione posteriore è molto simile alla mia bike ... iron horse MKIII cambia , in meglio l'ammo ke è il fox . Da questo punto di vista funziona davvero bene ... il baricentro basso della sospensione rende la bici molto reattiva ed agile ma cmq sempre stabile .. Se l'inglese non ti sta...

Gli acquisti x gli hobby com' è labici sono acquisti emozionali ... vedo , ne sento parlare o altro 1cosa mi piace la compro nuova. Vista la velocissima obsolescenza dei prodotti ciclo ... fra poco si parla già di 2007 ,duemilasette , è anke ovvio ...voler pagare poco ... qualcosa di usato...

Dal tuo errore puoi anke imparare 1 altra cosa ... ke non sempre si deve seguire le tabelle come delle pecorelle. Troppo sag + pressione ... tutto qua ..

aumenta la pressione della camera positiva ... di poco ...lasciando la cvt a 55 non dovresti peggiorare molto la sensibilità ai piccoli urti ... oppure fai la prova inversa cvt a 65 70 psi e camera positiva uguale ... sarò meno sensibile ai piccoli urti quindi fondo corsa + difficile. Appr...

150 psi x la cvt o ifp sono troppi . troppi Sgonfia l'ammo ,la camera positiva intendo, metti la camera negativa, quella in basso, parti da 70psi... così è fermo in pedalata e attivo sui piccoli urti ... Poi gonfi la positiva prova prima 1,3 cm di sag .... il 5th element ha l'elastico ke ti...

Prova a fare vedere questa al tuo amico ... dall'equipaggiamento e prezzo è il massimo ke si posso desiderare ... le geometrie sulla carte non sono male .. http://www.canyon.com/mountainbikes/index.html?b=48

Io ho una bike molto simile ka ironhorse MkIII expert il telaio e il concetto della sospensione è praticamente identico solo ke ha 125 di escursione dietro e la pike avanti . Il telaio è stupendo rigido , baricentro basso entri in curva ke è 1 piacere nessuna senzazione di stare troppo in...