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Mi sono dimenticato di specificare che possiedo già il gruppo 12v. Cambio e manettino sram xx1, pacco x01.

Ciao a tutti, Volevo cambiare il corpetto 11v shimano /sram per mettere uno sram xd 12v. Quanto mi costerà più o meno il pezzo più il montaggio dal meccanico? Eventualmente potrei fare l'operazione anch'io? Se si, ci sono particolari attrezzi da usare? Grazie 1000

https://www.probikeshop.it/copertone-continental-race-king-29x2-2-racesport-edition-bernstein-flessibile-aa-aa692/220359.html?gshop=IT&ef_id=CjwKCAjwtdeFBhBAEiwAKOIy5yc9YGS50FUk7s9t-bH--Id4bXFOP9Sc9CL_3L0htTVKVT0RglDotBoC2GsQAvD_BwE:G:s&gclid=CjwKCAjwtdeFBhBAEiwAKOIy5yc9YGS50FUk7s9t-bH--Id4bXFOP9...

Sicuramente sarà una scheggia cime gomma, tra le più scorrevoli in assoluto ma sull'anteriore ci andrei molto cauto con quella gomma.

Scusa ma una volta la RaceSport mi pare che non fosse per tubeless ma solo per camera d'aria. Sono cambiate le cose? Io usavo la race king protection che era appunto tubeless con mescola black chili.

Gomma sicuramente scorrevolissima anche all'anteriore non ce le metterei mai perché manca di grip in curva. Io ho avuto la vecchia versione da 2.20 quella con volume impressionante. Adesso so che l'hanno ristretta un bel po'

Non ricordo esattamente. Ma credo vicino ai 2000 km, forse di più

Siamo li. Calcola che la mezcal resta una gomma molto scorrevole. Le differenze sono minime. Confermo che con la spotted cat al posteriore la durata era di 1000km circa. Pochini per quanto mi riguarda. Ma è una gomma che mi è molto piaciuta. Peccato che la fanno solo da 2.0.

Ciao, è il contrario. La tlr ha la spalla più sottile e quindi il copertone risulta più leggero rispetto al tnt

Diciamo che il mezcal è paragonabile al spotted cat e il black panther è simile al barzo

Ciao, ho usato vredestein anch'io per un periodo. Avevo la spotted cat al posteriore e una black panther non extreme all'anteriore. Che dire, gomma molto scorrevole ma come tante altre gomme scorrevoli, come la mezcal, la terreno, la race king, la racing ralph, ecc. Di contro aveva il consumo...

Che intendi dire? Motiva un po' la tua affermazione dai. Sei tu che hai generalizzato affermando che le maxxis sono dei cingoli. Infatti ti avevo scritto a quali maxxis ti riferivi ma hai targiversato. E non è questa la questione. Avevo fatto un confronto con le maxxis per quanto riguarda la...

Dipende sempre a che maxxis ti riferisci. Una aspen o una rekon race scorreva decisamente di più rispetto alla schwalbe. A me, personalmente, non ha dato molta fiducia all'anteriore in condizioni umide e con fanghetto. Poi avere una gomma da 2. 25 che misura realmente come una 2.10 mi ha fatto...

Ho provato la cst jack rabbit 2 da 2.20 120tpi. Moltoooo scorrevole e dal buon volume. Assorbe benissimo ma chiaramente sul fanghetto slitta. Provata in abbinamento ad una schwalbe racing ray snakeskin da 2.25 che realmente misura aimè quanto una 2.10 maxxis. Non mi è piaciuta per niente. Ne...

Ciao a tutti, possiedo una gomma cst jack rabbit 120 tpi da 2.20 che uso al posteriore. Stavo cercando un'altra cst da mettere all'anteriore, possibilmente abbastanza scorrevole e non troppo grupposa. Pensavo alla camber o alla patrol. I miei percorsi sono molto scorrevoli e duri, tipici della...