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Ormai, quando mi sono accorto dell'allungamento della catena, era già tardi per metterne una nuova. Per quel motivo, mi sono procurato tutti i pezzi (corona, cassetta, pulegge e catene nuove) in attesa della sostituzione di tutta la trasmissione. Poi, adotterò la tecnica della multicatena, da...

Alla prossima pulizia farò la misurazione e posterò le foto.

Dopo l'ultima manutenzione ed il dovuto 'ritocco' alla vite di registro e a quelle di fine corsa, ho ritrovato (forse) un cambio più fluido di come l'avevo trovato. In realtà, dopo oltre 2 anni dal primo giro di pedale, non posso nemmeno rammentare la differenza con il suo suono 'da nuovo', ma...

Aggiornamento di quella che, ormai, sembra la mia personale battaglia: sono a 13152 km. con un'unica catena e trasmissione SRAM NX EAGLE 12v Qualche giorno fa, dopo uno sterrato molto fangoso e bagnato, ho dovuto allontanare un po' la gabbia del cambio perché c'erano brutti rumori a rapporti più...

Che voi sappiate, c'è un modo per automatizzare la creazione di una heatmap 'cumulativa', includendo tutte le attività registrate con traccia GPS (Garmin/Strava)?

Concordo. Il problema è che ho sempre misurato il tutto con l'apposita dima, salvo poi scoprire che era meglio il calibro (o che avevo misurato sempre dove l'allungamento era stato minimo): mi sono ritrovato di colpo con la dima a 1 e con la nuova catena che, irrimediabilmente, slittava. Quindi...

AGGIORNAMENTO: Sono a 6858 km. e la corona inizia a mostrare distintamente le pinne di squalo. A questo punto la cosa inizia ad assumere i toni della 'sfida'. Fin quando la catena durerà? Domanda: a questo punto è d'obbligo anche il cambio delle pulegge del cambio, giusto?

Diciamo che il mio caso "non aiuta". Ho ricominciato a fare MTB a marzo 2020 con una ebike (la bici su cui è montata la trasmissione SX di cui all'oggetto del post). A marzo scorso la situazione era: peso bici (25,5) + peso mio (94) = 119,5 kg. Ora, pesando 86 kg., ho ridotto un po' il carico...

A questo punto mi chiedo: assumendo che il pacco pignoni sia andato (perlomeno per quanto riguarda le corone più usate, quelle se cui slittava la nuova catena) che senso avrebbe cambiare solo la catena? Non la porterei molto velocemente a deterioramento? L'alternativa è cambiare subito tutto?

Confermo che per quei 5170 km ho usato una sola catena. Al momento faccio prevalentemente pianura e la sola catena non posso cambiarla perché, sui rapporti più usati, ormai salta... E' davvero così rischiosa la rottura in corsa della catena?

AGGIORNAMENTO: Ieri ho rimontato la vecchia catena e tutto è tornato a filare, liscio come l'olio. Fatti 20 km. ieri e 30 oggi, senza che la trasmissione abbia mostrato la minima indecisione. Mi porto dietro una coppa di falsemaglie ed una intera catena nuova (non si sa mai), attendendo la...

Comunque, nell'ottica dell'evitare che la catena possa spezzarsi durante la marcia, credo che sperimenterò questa strada, sperando che la catena si assesti con il resto della trasmissione. Male che vada, dopo 100-200 chilometri tornerei alla vecchia catena e porterei tutto alla fine.

Certo, non lo metto in dubbio. La mia considerazione nasceva solo dal fatto che, sulla scorta di quel numero di chilometri, i miei 5100 attuali non mi sembravano poi molti...

Per chiudere il discorso inerente la durata della catena: una vecchia MTB della Decathlon, la Rockrider 6.3, della quale ignoro il tipo di trasmissione (ora è buttata in un angolo da qualche parte), nel 2008 la portai a circa 11.000 km senza problemi di sorta e senza mai cambiare nemmeno un...