I contenuti più recenti di Ignotius

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    Test Corona ovale SRAM X-Sync 2

    Sì, il diametro utile credo vada però considerato solo sull'asse delle ordinate, poiché la componente del momento torcente è esclusivamente quella trasferita dalla catena al pignone, che dipende dal diametro attuale su tale asse. Per intenderci dalla posizione delle ore 12-6, e da qui il perché...
  2. I

    Test Corona ovale SRAM X-Sync 2

    Comunque quello che spieghi nel testo in merito a come fare combaciare la corona con le pedivelle non ha senso fisico. Una cosa è parafrasare le informazioni inviate dalle aziende (magari pure mal tradotte), altra è capire quello che si sta scrivendo o capire un grafico semplice che dice il...
  3. I

    Test Corona ovale SRAM X-Sync 2

    "Sulle rampe tecniche il famoso “colpo di pedale” che ti permette di uscirne indenne si è dimostrato molto più efficace." "La prima sensazione che si ha, quando si pedala una corona ovale, è piuttosto inusuale: sembra di fare meno fatica, e che la trasmissione sia “vuota” in certi punti."...
  4. I

    Test Corona ovale SRAM X-Sync 2

    "Se facciamo combaciare la corona ovale in modo tale che trasmetta la massima forza nel punto di picco (pedivella ore 3 e 9) e che ammorbidisca la pedalata nella zona del punto morto (ore 6 e 12)," Mi sembra che ci sia un errore, in teoria bisognerebbe fare il contrario, come dimostra anche...