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OK!! Grazie, ha perso olio perchè nel trasportarla mio padre ha smontato la ruota anteriore e ha appoggiato la bici su un cartone...purtroppo in fondo alla forca c'è un pomellino per regolare la velocità di ritorno della forcella...il peso della bici è finito tutto su quel pomellino che ha...

80 ml non sono tanti e non so se sono vitali per il funzionamento... cosa ne pensate voi? C'è un modo di rimettere olio senza aprire tutto?? avevo letto da qualche parte che si può fare con una siringa....

Ciao a tutti, torno sul forum dopo un bel pò di tempo... Volevo chiedervi che problemi possono capitare a girare con una cartuccia ad aria della forcella senza olio... La mia forca è una Marzocchi Bomber 55 RS , una parte ad aria ed una a molla...la parte ad aria ha perso olio, non so quanto...

-Uscito nel 1988 utilizzato in gara nel 1990 -xx, x0 e x0 silver - Vincitore downhill Greg Herbold (1990) Vincitore XC Jaroslav Kulhavy (2011)

sicuro diventa una front incazzatissima, ma forse 180 di escursione è un pò troppo, io terrei 160, tipo lyrik

dipende cosa ci vuoi fare con la bici...per XC la 8.1 è un buon entry level

ma io ho pagato 13€ per la spedizione DHL

Stesso problema...ho acquistato una bici 700€ e mi è arrivato in 5 giorni lavorativi, ora acquisto casco e pettorina più altri pezzi e dopo 4 gioni è ancora in processing....bho? mando email??:rosik:

ma la regolazione rossa sullo stelo dx in basso l'avete fatta?

monta un 55RS non è una cattiva idea, così mi insegnate qualcosa... cmq dove si può girare in zona? io sono abito di Pavullo (a modena solo per l'università) e non vedo l'ora di provarla sui monti, anche se ora c'è ancora un tot di neve mi ci trovo benissimo , taglia L, giusta giusta...

:celopiùg: :-?:-?:-?:-?:-?:-?

Finalmente mi è arrivataaaaa!!!! non ho ancora potuto provarla in discesa, ma promette bene WOW è la cosa più bella che ho mai avuto, i 17 kili non li sento neanche un pò per ora la tengo in camera difianco al letto....ahahahah...forse ho dei problemi

ma quale modello hai? Ho visto un pò di pettorine, di solito puoi mettere il leatt brace solo su quelle fatte a posta per il leatt brace...di solito c'è anche scritto leatt brace nella parte alta del collo... altrimenti te ne accorgi che è compatibile perchè la protezione parte più in basso...

WOW, bellissima:sbavon: A furia di vedere le bici degli altri mi viene un colpo, se domani CRC non mi consegna la mia NS bike core 2 mi sparo un colpo in testa:pirletto::zapalott:

decisione finale! http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=72489 :duello: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30718 :duello: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=60807 aspetto consigli...Grazie!