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mah!!........... credo che per doppi ammo intenda la forcella.... comunque in rete non si trova nulla per cercare di capire cos'e' sta long way sara' mica una cosa del genere?!?!?! per le mani spero voglia dire che vorresti comprarla ma non l'hai ancora fatto!!!! consigli sul forum...

credo che faresti prima a telefonare/scrivere ad uno di questi indirizzi chi meglio di loro http://www.aics.it/?page_id=2112

meglio cosi'..... pedali piu' tranquillo!!!

cambiala in fondo costano pochi euro ne puoi mettere una senza cuscinetto. per lubrificare una goccia di olio per catena

si'....e girano pure!!!!! :smile:

gia' scusa avevo letto male. mi sembra che la parte del raggio che si inserisce nel mozzo debba essere ricavata dallo stesso raggio e non riportata sopra (pressata/inserita). se cosi' fosse comunque il raggio va sostitioto.

credo di si lo svitol ha forte azione pulente e sgrippante e poco lubrificante con lo svitol se non lo togli bene una volta usato rischi che prima o poi ti ritrovi a pedalare con la sella tutta bassa. a sto punto occorre una bella azione di forza...... metti il grasso al litio su tutte le parti...

se con 3/4 di giro la molla tende che la cambi a fare non essendo rotta? se come ti ha detto scr1 il forellino dove si alloggia un capo della molla si e' slabbrato, puoi cambiare tutte le molle che vuoi, sarai da capo dopo poco.....

se segui le istruzioni no' con il serbatoio ben volto verso l'alto, non puo' entrare aria quando spurghi.(l'olio va a pari del bordo srbatoio e basta chiudere il coperchio) negli inpianti shimano la sostituzione dell'olio si fa' a vaso aperto.(senza coperchio) cerca nel forum ci sono almeno 500...

mi raccomando dal venditore fai cambiare anche il raggio. sicuramente si e' rovinata la filettatura del niplo per la tensione dei raggi e potrebbe aver intaccato qualche filetto del raggio stesso......occhio!!!

metti altro olio e continua a girare a mano fino a che le parti che sfregano non si lucidano. e' l'unica cosa che posso dirti se le rotelle hanno i cuscinetti all'interno. potrei suggerirti di toglierli, ma potresti avere gioco nella sede di inserimento dei cuscinetti e sarebbe peggio(nel caso...

tira fuori il cannotto della sella e metti un velino(mi raccomando un velo per dore che l'hai messo) di grasso e vedi che risolvi il problema....comunque se riesci anche una lubrificata in giro non fara' male sicuramente, mc,catena,cambio, tubo sterzo

permotivi di lavoro e orari esco da solo ma se capita il gruppo volentieri

non credo .... quello che fa la misura della pinza rispetto al disco e' l'adattatore , quindi basta cambiare quello. nella misura di dischi da 160 tieni tutto come e' e monti solo i freni nuovi.... avid monta poi le misure 185, 203, mentre shimano monta 180, 200(credo che adesso costruisca...

ancora che giriamo a dire che capovolgendo la bici entra aria nel circuito frenante?!?!?!?!?!??da dove entrerebbe di grazia se e' lecito saperlo con molta precisione e dovizia di particolari tecnici.......il circuito e' sigillato come viene definito in termine tecnico a differenza del vaso...