I contenuti più recenti di Dardy

Dinamometrica, visto che ce l'ho sfruttiamola :)

Con tutti questi video, mi sa che non esco più di casa!!! Postate, postate :}}}:

Ho rimontato il carro, tutto ok! La prova in garage è stata superata, gli snodi fanno il loro dovere sotto prossione e finalmente dovrei aver tolto quel fastidiosissimo scricchiolio di cui non riuscivo a capire la provenienza. Se non mi si smonta tutto alla prima ucita è tutto a posto :mrgreen...

Quoto, anche il fatto che siano più consumate da un lato indica che la frenata non è simmetrica, probabilmente uno dei due pistoni si è impigrito.

No il distanziale che dico è sul giunto sopra il movimento centrale, ma vedo che tu hai hai un altro modello, io non ho quella vite lì. Grazie lo stesso!

ecco il pdf in allegato. Se sei fresco di rimontaggio magari puoi darmi una mano, devo rimontare anche io il carro ma dall'esploso non è chiaro dove vadano i distanziali tra telaio e fodero basso. Se potessi dare un occhio gli ultimi post qui sotto te ne sarei grato...

In verità mi è molto utile, grazie mille! Quello spazietto nero è proprio il distanziale che poggia sul cuscinetto, il che conferma quello che dicevo. La foto è dal lato opposto alla corona giusto? Dall'altro lato è uguale?

Non so se ti serve ancora, ma nel caso io ho l'esploso con le parti per il modello 2017. Non capisco perchè sia praticamente impossibile trovare documenti tecnici per le Trek.

se non si vedesse nulla sarei sicuro che il distanziale andrebbe all'esterno e non all'interno. Con il distanziale all'interno uno spiraglio c'è tra telaio e fodero. Appena riesco faccio una foto al mio.

purtroppo non è così scontata la cosa, le parti 21 e 18 (rispettivamente asse e cuscinetto) ad esempio sono dentro al telaio, quindi non è possibile montarlo in quel modo. Per fare un esploso decente si sarebbe dovuto mettere il fodero dopo queste 2 parti

Ciao a tutti, torno a parlare della manutenzione sul carro della remedy, io nello specifico ho ho il modello 2017 e volevo porre una domanda. Ho disassemblato il carro in modo da fare un po' di pulizia sui cuscinetti, rimontantolo mi è venuto il dubbio su dove vadano posizionate le due piccole...

Tutti a 3000 nel paese balocchi!

Alla fine è passato tutto in garanzia al costo di circa 3 settimane di attesa. Speriamo solo che la cosa non capiti più, soprattutto in maniera così stupida. Forse sarò sfigato io ma la fox non mi convince per niente, in sei mesi dall'acquisto della bici ho avuto solo problemi.

Si la bici è ancora in garanzia, tra l'altro tornata da poco dalla revisione della forcella richiamata da fox. Direi che non sono molto fortunato allora con il gruppo sospensioni... vediamo cosa mi dicono oggi in negozio, anche secondo me passando dalla garanzia rischio di perdere chissà...