I contenuti più recenti di daniel

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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  1. D

    tubeless kit: DTSWISS o EASYTUBELESS ???

    Lo avevo già inserito il mio metodo circa 7 mesi fa su questo forum. Io uso del ns. autoagglomerante con delle valvole CROSS Max. Lo uso su cerchi MAVIC 517, fino ad ora con ottimi risultati. Usando copertoni tubeless non metto il lattice, con i tradizionali invece si. Prezzo del KIT, 2 Euro...
  2. D

    nuova guarnitura...

    Vai di XT, stessa tecnologia della XTR 2007 con soli 70 gr in più. Pensa che la XTR 2006 rispetto alla XT 2006 erano 40 gr in meno. Devi pensare anche ad eventuali sostituzioni di corone, con la XT puoi abbinare le originali o la concorrenza (è un giro bulloni standard) con la XTR 2006 per...
  3. D

    Flap Per Tubeless

    Dove hai comprato il Flap a 1,5 Euro. ?? Io utilizzo le valvole dei Cross Max, girando al loro interno del nastro autoagglomerante per fare il giusto spessore con ottimi risultati. Grazie.
  4. D

    maxxis vs geax

    Non ho provato le saguaro, ma altre tipologie di Geax. Non mi hanno dato una buona impressione, naturalmente parlo per le UST. Trovo difficoltà ad installarle e toglierle.Al contrario con le Larsen TT (sia UST che Lust). Queste le trovo universali, discreto grip, buona scorrevolezza e...
  5. D

    Pattini per freni v-brake. Consiglio?

    Quindi si possono usare entrambi, attualmente ho gli XTR per cerchio tradizionale, quelli che te consigli i Jagwire verdi, vanno bene sia per cerchi tradizionali che a riporto ceramico. Grazie. Ciao Daniel
  6. D

    Pattini per freni v-brake. Consiglio?

    In effetti la parte ceramica dei miei Cross max SL non è più ruvida come da primo acquisto, ma liscia. A detta di altri forum dei biker utilizzano pattini tradizionali. Aspetto altre valutazione. Grazie.
  7. D

    Pattini per freni v-brake. Consiglio?

    Vi chiedo se posso utilizzare dei pattini freno per v-brake per cerchi tradizionali su cerchi a riporto ceramico ? Se si con che differenza di frenata rispetto ai pattini per cerchio ceramico. Mi hanno detto che è possibile. E' vero? Il motivo è quello che ho due tipologie di set di ruote...
  8. D

    Acquisto guarnitura e movimento c.

    Io faccio gare di XC e GF. Sto usando da circa 3 anni la guarnitura (con movimento integrato) XT con esiti di rigidità e peso (verificati 850 gr) magnifici. Da vari commenti di riviste specializzate è il miglior compromesso tra rigidità, peso e prezzo, l'unica cosa che cambia dalla XTR del...
  9. D

    Quali raggi per ruota da XC per V-brake.

    Ho bisogno di un vs. parere. Devo assemblare una coppia di ruote (V-brake) con mozzi XTR (32 fori) cerchio Mavic 517, in terza. Quali dimensioni di raggi: 2.00 - 2.00 - 2.00, 2.00 - 1.80 - 2.00, 2.00 - 1.50 - 2.00. Quali materiale per nipples: alluminio, ottone. L'obbiettivo, manco a...
  10. D

    Saguaro + mezcal...che ne dite?

    Sorry.
  11. D

    Saguaro + mezcal...che ne dite?

    Io le ho pesate al negozio del TEAM. Compreso di confezione, no scatola ma supporto in cartone, 735 gr. Ciao
  12. D

    Ruote dal GAMBA

    Mio parere personale. Io per gare uso Cross Max Sl e ultimamente sto usando delle ruote custom (mozzo XTR + mavic 717) con flap per gomme UST. Le seconde sono più performanti, il cerchio + leggero ed infine una maggiore scorrevolezza del mozzo xtr rispetto al mavic. Il peso è quasi uguale...
  13. D

    Maxxis CrossMark UST, 26 x 2.1"

    Potrebbe andare. I costi di spedizione li paghi tu ?? Dimenticavo, sono UST Last ? Sentiamoci. Ciao Daniel
  14. D

    Lattice e tubeless

    Dico la mia e dopo chiudo. E' meglio se diventa un unico corpo in gomma isola ancora meglio e migliora la tenuta dell'aria. Il nastro adesivo che funziona da paranipples ha lo scopo aggiuntivo, se veramente l'adesivo l'autoagglomerante diventerà un corpo unico in gomma, di separare il nastro...
  15. D

    Lattice e tubeless

    Penso che quello che dici sia esatto usando l'autoagglomerante. Quello che a me interessava era trovare la soluzione per usare un cerchio tradizionale con gomme UST. Fatti 300 Km di XC, tutto OK. Per l'opposto eventualmente uso il cerchio UST (Cross max) con gomme tradizionale e lattice...