I contenuti più recenti di crashtor

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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  1. crashtor

    First Ride Nuove ruote Race Face Turbine: a cosa serve il carbonio?

    Ma perché nessuno parla delle Reserve in alluminio che hanno la stessa garanzia e costano di meno?
  2. crashtor

    Sondaggio Sei soddisfatto dei tuoi freni?

    Come frenano le organiche cinesi (immagino siano le kingstop) rispetto alle organiche originali?
  3. crashtor

    News Transition presenta la Spire: 29" da 170mm

    sicuro l'Italia non è il primo mercato a cui pensano quando introducono un nuovo modello
  4. crashtor

    News Alluminio e mullet: Transition reinventa la Patrol

    Nei prossimi giorni esce un nuovo modello 29 a lunga escursione
  5. crashtor

    News YT Industries presenta la nuova Capra

    Ci sono da 3-4 anni bici con angoli di sterzo sui 64°, si sono semplicemente allineati (tra l'altro senza esagerare) al resto del mercato. 65° ormai li vedi anche su bici da 125 mm come la Norco Optic
  6. crashtor

    Test Nuovo SRAM GX Eagle AXS

    Internamente sono identici, c'è molta meno differenza tra i deragliatori AXS che tra quelli tradizionali. Da quello che ho capito la gabbia in acciaio è l'unico modo per differenziare i due (quella del GX tradizionale è in alluminio, se l'avessero messa anche su questo sarebbe stato identico ad...
  7. crashtor

    Test Nuovo SRAM GX Eagle AXS

    Considera che 620 sono di listino, quindi scenderanno ancora. E comunque, personalissima opinione, è proprio un X01 che adesso trovo poco giustificabile, l'unica vera differenza tra i due sono quei 64 grammi di peso per (minimo) 170€ in più. Poi ovvio, ognuno è libero di spendere i propri soldi...
  8. crashtor

    Test Nuovo SRAM GX Eagle AXS

    170€ in più per la scritta X01 e una gabbia in alluminio, un affarone insomma
  9. crashtor

    News Michelin presenta due nuove coperture da all mountain

    In realtà la mescola Magix è più dura (il "nucleo" dei tasselli perlomeno), ma ha più grip. Hanno un approccio alle mescole diverso rispetto agli altri produttori.
  10. crashtor

    News Forbidden presenta la Dreadnought

    Per farla mullet devi comprarti il link a parte, senza quello il movimento centrale che è gia molto basso si abbasserebbe troppo. E una forcella a doppia piastra a parità di escursione ha un axle to crown più corto rispetto ad una forcella normale, quindi penso che con una da 180 la geometria...
  11. crashtor

    News Forbidden presenta la Dreadnought

    Non danno indicazioni sul peso ma è compatibile con una forcella a doppia piastra, quindi decisamente sovradimensionato. Comunque non credo che chi ne compra una stia a guardare il mezzo kg di differenza che può esserci rispetto ad altre bici con escursioni simili.
  12. crashtor

    News Forbidden presenta la Dreadnought

    Per via del movimento che ha la ruota quando una sospensione di questo tipo si comprime sembra che abbia più escursione rispetto a quanto suggeriscono i numeri (purtroppo non ho mai provato un high-in questo caso single-pivot ma questa sembra l'opinione comune), quindi probabilmente un 154-170 è...
  13. crashtor

    News Sam Hill NON lascia Nukeproof

    In realtà nessuno ha confermato ancora nulla
  14. crashtor

    Premi Testa e vinci un set di ruote Zipp 3Zero Moto!

    – Quali percorsi preferisci: trail, all mountain, enduro? Le uscite che faccio più spesso possono essere considerate come enduro, mi piacciono molto anche i giri all mountain. D'estate giro spesso in bike park e mi capita di fare giri shuttle (per lavoro). – Dove userai le ruote principalmente...
  15. crashtor

    Bike Check Scott Ransom Mullet da 12.7kg

    Ok 12.7 kg ma che gomme ha? Perché se sono snakeskin le trovo abbastanza inutilizzabili su una bici così