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molto bravo e chiaro, complimenti a te e a chi si presta a farsi bastonare!

da possessore della 5.3 posso dirti che avevo fatto lo stesso ragionamento, il prezzo mi sembrava troppo basso, ma ti assicuro che è una bici di qualità. un collega di un amico concui ho fatto un giroinbici è uno di quelli che fanno i controlli di qualità alla decatlon e dice che sono veramente...

secondo me è una grandissima idea, un topic fatto praticamnte dalle prove di lettori del forum, eviterebbe anche come dici tu i "doppioni" di topic riguardanti la stessa cosa

era bianco, scusa il ritardo della risposta ma ho avuto problemi con internet. aveva dei motivi grigi ma niente di tamarro, era proprio una bella figa di bici. mio padre lavora vicino a quel posto, ti posso dare altre informazioni se vuoi

l' estetica i queste bici fa veramente ridere

ma le due corone a cosa corrispondono? alle prime due in quelle a tre o hanno un numero di denti intermedio?

ho sempre visto mtb con tre corone e attualmente ne posseggo una. navigando su questo forum ho scoperto che le bici come quelle da DH ne hanno una sola e ho capito subito il motivo. ma quelle con due corone???? sono un tentativo di fare una via di mezzo? su che bici si montano di solito...

il ticchettio dovrebbe essere dovuto l fatto che la catena è secca, io facci così: vado al deca e gli dico che il cambiofa questo rumore e faccio sembrare di essere preoccupato, l' inserviente con un sorrisetto di compatimento ti dirà " ma no basta che usi questo è teflonato bla bla bla" e te...

scusa ma se fai 20 chilometri alla settimana anche se non hai una grande performance sull' asfalto CHE TE FREGA? alla fine per allenarti devi pedalare, anche se non hai il massimo dell' efficienza in pedalata e ci impieghi un pò di più alla fine ti alleni lo stesso ( anzi forse di più). non vedo...

quindi dipende dal carro, in che modo? voglio dire in base a cosa uno decide se mettere l' ammo inun modo o in un altro? in base alla curvatura del carro? sono curioso di sapere, la mia ignoranza in questo campo è abissale

salve a tutti, navigando nel forum e vedendo parecchie bici mi è venuta in mente una domanda : ma l' ammo centrale è meglio averlo orizzontale come mi pare sulla 6.3, o verticale al terreno come sulla canyon nerve? per la bici che ho ora non ha importanza:medita: la mia è solo una domanda

posso darti un consiglio da non esperto? togli il cavalletto. in teoria non dovresti mai scendere dalla bici.....

ma l' hai pagata davvero 560 euro????? io l' ho pagata 350, ma la tua ha dei disegni diversi, hai preso la 5.3s?

la 5.3 ha i freni a disco anche se meccanici, dove l' ho comprata io non c' era neanche v-brake, l' unico sistema è andarla a vedere dal vivo, e sbrigati perchè le stanno finendo, sono andate a ruba

Pensavo che le MTB del deca non fossero all'altezza di marchi famosi come specialized e tanti altri niente di più sbagliato, anchio la pensavo così, essendo un principiante, ma poi ci sono andato e con 350 euro mi sono portato a casa la rr 5.3 a 350 euro. una bici uguale marchiata cannondale...