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penso sia un giusto compromesso ma effettivamente queste gomme che monta non si "capiscono" benissimo, per uno che viene dalla mtb abituato a sentire a "pollice" quanto gonfie...

ho da poco preso una Diverge... strada e sterrato che pressioni usare con queste ruote e pneumatici di 30? alte come la bdc (7/8 bar) o un pò più morbide (4/6 bar) ? la bici gira su strada più o meno alla stessa maniera ma il comfort è superiore a pressioni inferiori, voi come vi comportate?

c'era solo così.....:celopiùg:

adesso è così.... quasi perche ho tolto la SLAUGHTER dal post perchè sul tecnico pendente non teneva nulla....

foto fatte alla Certosa.....bella

io ci capisco poco di angoli e ritorni... ma ho un dubbio: ma non è che il baricentro con una 29 e fisiologicamente più alto che con una 26 o 27.5 che dir si voglia? quindi uno supera l'ostacolo rimanendo più alto rispetto al terreno? e questo "disturba l'equilibrio"?

occhio che fra le due cambia la forca, la prima monta Revelation la seconda Pike.... la differenza è grossa.... io ho la carbon comp 29 e per il momento la forca non la cambio .... però... quello che ho notato e che la 29 è più piantata in terra da tutti i punti di vista

bella domanda! ci sono tali e tante variabili che risulta quasi impossibile indicare la "gomma" assoluta per come la vedo io: esistono delle mescole e dei disegni ai quali tutti i produttori fanno riferimento, tipo il Minion di Maxxis sull'anteriore... tante declinazioni di tale...

le ruote "vanno" cambiate però attenzione alle gomme che si montano.... alle volte penalizzano troppo anche con delle belle ruote

fatti già i primi 60 km...

con le 29 i giri in bici si amplificano e in cima alle salite arrivi più riposato, grande passo stai per fare!. Con la stumpy secondo me non soffrirai più di tanto in discesa, forse nello stretto rispetto alla 26 ma non appena si allagano le curve... più troverai dissestato più ti divertirai...

la camber è una bici riuscita bene, inizialmente la tenevo montata in versione light poi ho preso anche la epic e necessariamente con la camber sono migrato verso percorsi dove con la epic faticavo un pò ...a scendere non certo a salire quindi gomme più tassellate, forcella da 120...

torno alla stumpy dopo 3 anni con la camber e la epic vendo la camber carbon del 2012 e riprendo la stj carbon comp, rimontandoci tutti i pezzi già in mio possesso.... telescopico, piega carbon, ruote mavic, freni XT , X9 ho pochi dubbi, l'unica cosa che forse avrei voluto ...il...

io comprai i Crossroc WTS poi le gomme le ho montate su altri cerchi e ho reso tubless questi... con un pò di difficoltà in quanto un cerchio perdeva aria in maniera vistosa nonostante fossero dotati dall'inizio del kit per renderle tubless.... tolleranze scarse ... dopo un pò di...

io....visto che mi avanzavano un paio di ruote protone da 26, freni, manettini, manubrio e pipa, sella etc... ho deciso di ordinare un telaio Primal.... opzionato una forca fox 34 -150 (gia da 27,5)... e vorrei montare un monocorona con la trasformazione posteriore a 10 rapporti con il 40 che...